我国新能源汽车市场发展概况：营销策略转变与商用车市场增长

【学习目标】

•了解中国汽车市场。

•了解汽车市场营销观念演变。

•了解我国汽车市场营销发展概况。

【关键词】

汽车市场　汽车市场营销　汽车产业

【引导案例】

从新能源汽车发展谈营销理念的转变

截至2018年7月，我国新能源汽车销量达49.6 万辆，比上年同期增长97.1%。可以说新能源汽车发展如火如荼。而新能源汽车的发展必然带来营销理念的变化。我国新能源汽车的发展历程如下：

2000年，电动汽车被列入“863”计划12 个重大专项之一。从2001年开始，“863”项目共投入20 亿元研发经费，形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池3 条技术路线为“三纵”，以动力蓄电池、驱动电机、动力总成控制系统3 种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。

2004年，国家颁布的《汽车产业发展政策》明确提出了鼓励发展节能环保型电动汽车与混合动力汽车技术。

2005年，国家发改委将电动大客车列入《车辆生产企业及产品公告》，并出台了相关国家标准。

2008年，新能源汽车在国内呈现全面出击之势。2008年1—12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1—12月新能源乘用车销售899 辆，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1 536 辆，1—12月同比下滑17%。

2012年，为了加快培育发展新能源汽车，新能源汽车项目每年将会获得国家给予的10亿～20 亿元资金支持。(www.xing528.com)

2014年，国家发改委发布了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》。中国新能源汽车全年共生产78 499 辆，生产量同比增长近3.5 倍，销售约74 763 辆，销售量同比增长近3.2 倍。

2015年，交通运输部发布的《关于加快推进新能源汽车在交通运输业推广应用的实施意见》明确提出，到2020年，新能源汽车在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达30 万辆。而2015年1—4月，我国新能源汽车累计生产3.44 万辆，同比增长近3 倍。

从政策上来看，近年来，出台了一系列有利于新能源汽车发展的政策，为新能源汽车产业发展创造出前所未有的机遇。汽车产品加快向新能源、轻量化、智能化和网联化的方向发展，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。

2009年，科技部和财政部共同启动了“十城千辆”，并开始给予新能源汽车一次性定额补助。当年1—11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等销量同比增长178.98%。相比于在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。

2010年，我国加大对新能源汽车的扶持力度。自2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5 个城市启动了私人购买新能源汽车补贴试点工作。

2010年7月，国家将“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市由20 个增至25个，选择5 个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。

2011年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。

至2016年3月，在前后一年多的时间里，已有14 家新建纯电动乘用车建设项目获得国家发改委批准。

2017年，补贴开始缩水，双积分政策也随之落定。新能源汽车产业生态和竞争格局面临重构，加快向低碳化、电动化、智能化方向发展。

2018年2月13日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。该通知从2018年2月12日起实施，2018年2月12日—6月11日为过渡期。过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958 号）对应标准的0.7 倍补贴，新能源货车和专用车按0.4 倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

市场在变，燃油车正在逐步被新能源汽车所替代。营销理念必然要随之改变。没有一成不变的市场，营销理念跟着市场转变已成为必然。

【案例启示】　在现代社会经济条件下，几乎所有的经济现象与经济活动都和市场有关，几乎所有经济方面的学科也都不同程度地涉及市场。市场营销学作为“一门建立在经济科学、行为科学和现代管理理论基础上的应用学科”，更是离不开市场。它是一门能使企业在竞争中成为强者，能有效应对需求不足的管理科学。那么，在汽车行业，市场和市场营销中到底有怎样的内涵呢？