固安和霸州：京雄城际核心腹地，发展高速路

北京与雄安相距130 公里，固永霸处于核心位置

北京是国家首都，雄安新区是准副都，相距130 公里。固永霸在两者之间，未来京雄城际有站。

俗话说“火车一响，黄金万两”，如果说过去城市的发展主要依靠于“火车”系统的拉动，那么未来中国城市发展的主旋律就是“高铁带来的城市”，特别是针对都市圈这种大规模人口现代化聚集区，高速铁路系统建设更是尤为必须。

毫无疑问，这一次的“亿万两黄金”将被运至固安、永清、霸州，三座产业新宠之城。

一般而言，以高铁时速300 公里计算，站点之间距离在300 公里以内的，都可以视为这个站点的“一小时生活圈”。而对于北京到雄安直线距离才130公里，即使算实际运行距离也绝对小于150 公里，也就是说此次修建的京雄城际铁路将彻底把固安、永清、霸州、雄安新区拉入到北京的“半小时生活圈”。

在新建“京雄城际”的影响下，固安和霸州事实上已成为连接北京与雄安中间的核心腹地，步入发展高速路。

可以想象，沿京雄城际布局，目前已初具产业规模的固永霸产业新城带，将成为一条世界级的京雄产业走廊。(www.xing528.com)

2016年固安地区生产总值完成205 亿元，同比增长9%，财政收入完成80.9 亿元，同比增长44.6%，位列廊坊市第五。

2016年永清地区生产总值为130.2 亿元，同比增长7.1%；全部财政收入为24.03 亿元，同比增长82.1%，增速居廊坊市第一。

霸州市2016年地区生产总值完成364.5 亿元，位列廊坊市第三位，仅次于三河市和廊坊开发区。

固安+永清+霸州，三地GDP 为700 亿，约为东莞的十分之一。这就是差距，也是潜力。

在北京与雄安新区之间，各种制造业纷纷转移到这个区域，承载力将是非常惊人的。

楼市资本论预计，在5-10年左右的时间，固安永清霸州的产值将会达到数千亿规模，成为北方的世界工厂。