物流管理的战略选择

（一）资源配置形式

物流管理的作用就是通过有效的资源配置，使供应链各企业之间的物料得到最充分的利用，保证供应链实时的物料供应、同步化运作。

供应链管理的目的是要通过合作与协调实现资源的共享和最佳资源搭配，使各成员企业实现资源最充分的利用。比如中国台湾的电脑业所推行的全球运筹式产销模式，就充分利用了物流网络的资源配置功能，实现全球资源的有效配置。这种模式的思想就是按客户订单组织生产，生产采用分散的模式，将全球的电脑资源利用起来。采取外包的形式，将电脑中的各种零配件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，通过全球物流网络发往同一配送中心组装，再由配送中心将组装好的电脑发送给用户。美国许多跨国公司都有完备的物流网络系统，其物流系统能快速地把世界各地的资源最充分地利用起来，有很强的竞争力，企业也有很高的敏捷性和柔性，十分有利于实现全球跨国经营。

供应链的物流系统能否实现有效的资源配置取决于物流信息系统的完备性和合作企业合作性。

（二）战略渠道设计形式

渠道设计是物流管理和供应链管理的重要内容之一。战略渠道设计就是通过网络分析优化物流供应链的制造工厂、分销中心仓库等设施的位置和数量，使物流系统合理化，实现合理的运输和库存成本。

战略渠道设计可以分为三个步骤：第一步要进行网络分析。通过网络分析，确定网络要素和相互的关系，比如工厂的位置、分销地点和数量、供应商的数量和位置等；第二步是优化设计，采用有关数学模型或其他方法进行优化决策分析；第三步是组织实施网络设计方案。

物流网络设计有两种情况，一种是配送中心或分销点的设计，这是一种局部的物流网络设计；另一种是供应链全局的网络设计。

局部渠道设计就是通常的分销网点的布置，比如分销中心的选择，这是供应链物流网络设计中常见的问题。

网络优化的目标是使物流系统的总成本最低，这是一个成本优化的决策问题。与任何一种优化问题一样，这个问题的优化的条件约束，如生产厂家的生产能力约束，即各生产厂家的供应量应小于生产能力；用户的需求量约束，即要求进货量大于或等于需求量；配送中心的物流均衡约束，即要求配送中心进货量等于发送量。

全局物流优化考虑的不是优化某个节点，而是从全局的角度考虑，特别是从供应链管理全局的角度考虑。全局物流网络设计的主要决策问题，对上游供应链来说，是供应商的选择与确定；对下游供应链来说，是分销商与代理商的确定。因此全局的物流网络设计要把两个市场的约束都考虑进去。

进行渠道设计时还要考虑非物质因素，如对下游物流网络的设计要考虑地区文化、消费观念，对上游物流网络的设计则更多是考虑运输费用、技术合作的优势、供货的可靠性和协作管理成本等。因此整体的供应链网络的物流优化不是单纯的网络运输问题的优化设计，是一种战略性的规划，需要从供应链的整体角度去考虑问题。

全局的网络设计最主要的目标一个是降低用户成本，另一个就是缩短响应时间，只要这两个目标到了，物流网络的优化目标就达到了。(www.xing528.com)

（三）延迟化策略形式

延迟化策略是一种为适应大规模定制生产而采用的策略，通过这种策略使企业能够实现产品多样化，适应顾客化的需求。实现延迟化策略的关键技术是模块化：模块化产品、模块化工艺过程、模块化分销网络设计。在用户需求多样化的今天，如果想满足用户的需求，就必须采用产品多样化策略。但是，产品多样化，必然带来库存产品的增加。在过去的物流管理系统中，分销中心的任务是仓储和分销，当增加产品品种时，库存也随之增加。这对企业来说是笔很大的投资，物流成本增加可能会削弱产品多样化策略的优势。为此，人们提出了延迟化策略。在延迟化策略中，地区性顾客化产品是到达用户所生地之后以模块化方式组装的，分销中心没有必要储备所有的顾客化产品，只储备产品的通用组件，库存成本就大为降低。这样一来，分销中心的功能也发生了转变。为实现延迟化策略，物流系统中运输方式也必须随之发生变化，如采用比较有代表性的交接运输方式。交接运输是将仓库或分销中心接到的货物不作为存货，而是为紧接着的下一次货物发出送做准备的一种分销系统，这种物流方式就是模块化分销网络设计。

（四）全球后勤系统形式

全球化已成为新时期企业竞争的一个显著特点。当一个企业发展成为全球性的企业时就需要有全球供应链管理系统，为此必须建立全球性的后勤保障体系，否则，企业将无法适应全球竞争的要求。

企业的全球供应链管理系统应主要考虑如下几个方面的问题：

1.建立全球的售后服务体系

实现全球供应链管理的企业需要建立完善的全球后勤服务体系，以保证物流畅通和树立良好的企业形象。海尔集团是我国成功打入国际市场、实施全球化经营的大型国有企业。海尔的洗衣机生产销售已经形成全球供应链管理模式，销售网点已分布到世界各地，形成了我国海外经营业务最大的国有企业。在进军国际市场的过程中，海尔非常注重售后服务的工作，使海尔的使用者在任何国家和地区都能获得满意的服务。因此，服务至上是海尔能够成为跨国经营的大型国有企业的秘诀。

2.建立全球供应链需求信息网络

全球化经营和本地化经营的最大不同是需求信息来源的多样化、地区差别化、消费的文化价值差异化等。因此，企业要根据不同的国情，对需求特点进行分析，建立全球需求信息反馈系统。全球供应链的信息需要从一个地区反馈到另一个地区，从一个供应链节点企业到另一个节点企业，形成满足供应链管理要求的信息网络，它是维护全球供应信息一致性、保证全球供应链信息能够准确无误、畅通无阻，进而实现全球供应链同步化运营的关键。另外，由于不同国家的信息系统是异构的，应采用远程多代理的、统一的数据传输方式，这对提高全球信息系统的运行速度与效率非常重要。

3.建立全球化合作关系网

由于全球供应链跨越不同的国家和地区，物流过程要经过海关、机场、港口等，运输过程十分复杂，有汽车、飞机、轮船等各种运输工具，还有不同国家的管理与地区性政策等都会导致物流过程的效率变低。为了提高物流效率，必须建立全球化的合作关系网，通过和当地的物流部门进行合作，把部分业务外包给当地企业，如代理销售、代理运输、代理库存管理等或建立联合经营体，如地区分销中心等，这些措施可以大大提高物流系统的效率。