作为莫迪政府的一种外交战略新构想，“季风计划”与中国政府提出的“21世纪海上丝绸之路”构想有着异曲同工之妙。无论从何种角度来看，“海上丝绸之路”都可与“季风计划”实现对接，两大构想存在着巨大的合作及共建共享的空间。
首先，中国的“21世纪海上丝绸之路”是一个开放的平台。中国政府秉持共商共建共享的建设理念，期望通过“21世纪海上丝绸之路”沿线地区和国家的“五通”，即“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通”，打造合作共赢的“命运共同体”，这与印度早先提出的“印度洋共同体”以及现在提倡的“季风计划”是相互包容、息息相通的，绝非彼此对立甚至相互牵制。[29]
其次，中印之间在发展、追求方面并不存在无法调和的结构性矛盾，双方发展计划的相互对接具有较为广阔的空间。正如现任中国驻印度大使乐玉成所言：“未来5—10年，对于中印都是关键发展时期，时代赋予我们两国实现国富民强的历史机遇。[30]中国已经进入全面建成小康社会的决定性阶段。中国的发展将给周边国家包括印度带来更多机遇。[31]同时，印度在莫迪总理领导下正积极致力于变革与发展。实现民族复兴的共同使命将使中印走到一起，弘扬丝绸和香料之路之精神，通过优势互补，……不断构建中印更加紧密的发展伙伴关系。”[32]乐玉成还强调，“中方重视印方对‘一带一路’的看法和建议，愿同印方进一步加强政策沟通，期待将‘一带一路’倡议与印度‘香料之路’‘季风计划’等规划对接，形成合作‘最大公约数’。”(www.xing528.com)
再者，中印双方应摆脱零和思维，坚持互尊互信、聚同化异的原则。中国在“21世纪海上丝绸之路”的框架下进入印度洋，而敏感的印度也以更大的力度彰显其在印度洋的中心地位。[33]中印两国既有战略互动，都希望摆脱近代以来西方政治经济体系的桎梏，又有战略竞争，猜疑对方的意图，出现模棱两可甚至混乱错误的信息。有中国学者认为，印度对中国的“21世纪海上丝绸之路”倡议的回应显得较为保守。也有中国学者认为，印度官方采取了“没有态度”的表态，显示出印度谨慎应对的立场。如果中印之间不能增信释疑，特别是印度不能消除长期存在的对华焦虑感，继续以威胁与竞争的态度回应“21世纪海上丝绸之路”倡议，中印合作共赢大局将面临巨大挑战。在这个万象更新的时代，中印双方都需要摒弃零和的冷战思维，携手前行，将两大海洋计划对接起来，将印度洋与太平洋贯通起来，这样才有益于中印双方的发展，有益于共促亚太地区、印度洋地区的和平、发展与繁荣。
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