通过多年的探索，中集已形成了比较成熟的海外企业并购及管理经验，其主要宗旨便是“全球运营，本地智慧”，通俗而言，便是中集作为一体化的企业进行全球化的运营，发挥统一协作的优势，拉通内部管理体系，在市场拓展、采购等业务谈判上整合公司所有资源，提升市场地位。而另一方面，对于所有收购的海外企业，中集主要通过科学的董事会架构进行管理，不干预具体经营决策，管理团队以当地人员为主，发挥本地经营优势，有些仅派驻总经理和财务人员，有些公司连总经理也不派驻。
通过多起海外并购，中集这块著名的“中国制造”品牌从某种意义上也成了“全球制造”，即并不一定是中国人要在各种工艺上自主创新，或者引入别人的工艺进行细微改造变成自己的，“只要企业的主体是中国的，通过海外并购同样树立的是中国企业的牌子，‘中国制造’并不一定是‘中国造’，也可以是‘全球造’。”中集相关的负责人也表示，通过并购吸纳整合的方式，中国企业同样可以将国外的核心技术引进，对已有的国内制造进行升级改造，这样也比以往“偷偷拿来”进行改造更加大方，风险更小。
中集一直致力于建立依托中国优势的全球化营运平台。通过发挥中国优势，整合全球资源，运用不同的商业模式，向目标市场提供优质产品和服务。他们始终坚持“全球营运、地方智慧”的经营理念，坚持长远发展，互惠互利，努力实现客户、合作方、投资地国家等利益相关方多赢。
未来，以中集车辆为代表，中集全球化的布局和营运将与制造业升级相匹配和融合：从中国本土导向的营运向全球导向的营运迁移；从传统制造流程向数字化制造流程迁移；从功能型组织向敏捷型组织迁移。目标是形成跨界设计、跨洋制造、全球协同、地方智慧的全球数字化设计与制造运营体系（具体模式参见下图）。
图25 全球数字化设计与制造运营体系
具体来说，中集全球化布局及发展，将遵循以下三个原则和策略：(www.xing528.com)
业务驱动的布局策略：基于自身多元化业务的组织特点，中集集团未来数年内的全球化布局和发展仍将由业务板块主导，即鼓励各板块基于自身业务发展的需要，积极、主动地拓展在全球各地市场的布局。例如：车辆集团制定了雄心勃勃地发展欧洲区域的战略；能化集团未来数年都将持续、稳健地加强在欧洲的业务基础；而空港集团一直在培育、伺机进入美国市场。集团总部将在多个板块已经在一个国家或地区构建较多组织和业务、有强烈的协同共享需求时，选择平衡投入和协同价值的合适时机，在当地搭建集团级管理机构，以加强当地资源的协同共享、降低组织总体成本。
“全球营运、地方智慧”的运营策略：中集集团在全球布局的过程中，将充分调动当地组织、管理团队、相关社会资源的力量，培育当地的业务能力和管理团队；采取相对集中的设计与生产、在全球各地进行“当地市场驱动的组装与销售”的运营策略。例如，车辆集团在中国设立“灯塔”工厂，为全球市场提供CKD组件，而在全球主要市场当地设立装配工厂，实现当地的装配和销售收入。又例如，中集集团在全球收购的企业，一般都保留当地的企业管理团队并发挥其管理才智，还通过引入中集的经营策略、全球供应链能力、绩效管理机制等手段来提升原有的经营业绩。
“共同事业”的组织和人才发展策略：虽然未来几年海外业务和机构的布局仍由各板块基于业务需求主导，但组织、文化和人才发展理念将由总部牵头形成，即：所有中集全球的组织和管理人员，都将被宣导和灌输中集的“共同事业”理念；海外机构的管理，交给当地的高层管理团队。集团总部已从2014年开始，定期组织全球高层管理人员的交流活动，共同研讨、分享全球布局和管理的经验，形成集团统一的做事方式和文化理念。
随着中集业务全球化、多元化的发展战略，中集的海外业务的布局和发展仍将继续。这种全球化战略策略的推动，不仅为中集业务带来了广阔市场及发展空间，更为带动海外当地市场、经济的发展做出了长足贡献。中集，正在成为一家受世界尊重的国际化企业！
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