迈向卓越：打造一流港口综合服务商

成为世界一流的港口综合服务商，招商局港口一直以来都在为这个目标谋篇布局。据了解，招商局港口长期以来一直积极参与全球港口资源竞争，随着“一带一路”倡议的辐射范围不断扩大和深入，公司的全球布局得以进一步扩大。

2018年上半年，受益于海外地区港口项目的集装箱吞吐量大幅增长，招商局港口项目共完成集装箱吞吐量5381万TEU，同比增长7.3%，继续保持国内领先的码头运营商地位。按区域划分，中国内地港口项目完成集装箱吞吐量4000万TEU，同比增长5.6%；香港及台湾地区港口项目共完成集装箱吞吐量372万TEU，与上年同期基本持平；海外地区港口项目共完成集装箱吞吐量1009万TEU，同比增长18.2%。

海外拓展方面，招商局港口把握“一带一路”倡议和国际产能合作的发展机遇，探索推进海外“前港—中区—后城”综合开发模式。

2018年，招商局港口同样迎来了多起值得铭记的事件。

2018年2月，招商局港口以约38.09亿港元拟收购澳洲Port of Newcastle（PON）50%的股权。PON是澳洲东岸最大的港口，亦是全球领先的煤炭出口港。共分4个港区，包括21个码头泊位，其中9个为煤炭专用泊位。设计产能为2.11亿吨，2016年实现吞吐量1.67亿吨，其中煤炭为1.61亿吨。该港是生产高质动力煤的Hunter Valley煤炭矿区唯一煤炭下水港，同时承担澳洲约40%的煤炭出口。PON已做好准备积极满足其现在主要进口国（即日本、韩国）对动力煤日益增长的需求。项目在6月顺利完成交割。

图24　澳洲Port of Newcastle（PON）(www.xing528.com)

2018年5月，招商局港口旗下科伦坡国际集装箱码头（CICT）第二次荣获“亚洲最佳集装箱码头（400万标箱以下）”大奖。

2018年7月，由招商局集团、招商局港口与吉布提政府共同合作开发的吉布提国际自贸区举行了开园仪式。吉布提作为招商局海外综合开发建设的第一个落地试点项目，是总结和输出“前港—中区—后城”模式的重大创新。

2018年8月，招商局港口成功发行总额15亿美元定息债券，是招商局港口有史以来最大规模的债券；在定价后分别获得五年期的3.9倍及十年期的7.5倍超额认购。本次成功发行反映国际投资者对公司未来发展予以肯定及抱有信心。

2018年11月，招商局港口凭借“稳健高效精细化质量管理模式”，荣获第三届中国质量奖提名奖，成为中国港口、航运业第一家获此殊荣的单位。

2018年12月，正值“一带一路”倡议提出五周年之际，招商局港口在由《大公报》主办的第八届香港国际金融论坛暨中国证券“金紫荆”奖颁奖典礼上获颁“‘一带一路’最佳实践上市公司奖”。