首页 理论教育 BIM技术应用的阶段规划:铁路综合交通枢纽建设实践

BIM技术应用的阶段规划:铁路综合交通枢纽建设实践

时间:2023-05-31 理论教育 版权反馈
【摘要】:在制定BIM技术应用策划时,必须考虑BIM技术应用的阶段,也就是必须首先明确BIM技术工作的范围。大型铁路综合交通枢纽建设过程中,为满足设计阶段、施工阶段和运营阶段顺利使用BIM技术,分别针对每个阶段制定了BIM实施目标,并通过制定项目BIM标准确保BIM数据可以在项目各阶段复用。

BIM技术应用的阶段规划:铁路综合交通枢纽建设实践

建筑全生命周期管理(Building Lifecyle Management,BLM)中,通常划分为三个独立的阶段:设计阶段、施工阶段与运维阶段(图2-6)。由于各个阶段的应用目标不同,所以必须针对不同的阶段制定相应的BIM应用方案。在制定BIM技术应用策划时,必须考虑BIM技术应用的阶段,也就是必须首先明确BIM技术工作的范围。

978-7-111-57480-4-Chapter02-6.jpg

图2-6 建筑全生命周期管理

不同阶段有不同的典型BIM技术应用要点与目标。图2-7所示为BIM技术在不同阶段下通常所采用的典型应用要点。可以看到,在设计阶段通常采用性能化分析、参数化设计、可视化交流、协同设计等几项BIM应用点,而在施工阶段则主要采用4D施工模拟、辅助施工资源管理、施工现场配合等BIM技术应用点。这些应用点间既有相关的联系,又有应用目标、模型规则上的区别。因此,必须区分不同的阶段,以确定BIM工作的目标。

978-7-111-57480-4-Chapter02-7.jpg

图2-7 BIM技术在不同阶段典型应用要点

例如,在设计阶段应用BIM时,更多的是围绕设计及设计管理两个方向考虑BIM工作范围与工作目标。例如,针对异型复杂造型的建筑进行BIM设计应用,以协助解决设计出图问题,并利用BIM技术进行机电与建筑、结构专业之间的协同设计工作,解决预留、预埋问题,减少设计中的错漏碰缺的风险,提升设计质量。图2-8所示为采用BIM技术完成的采光分析模型及成果要求。而在施工阶段,则将塔式起重机的布置、施工区域组织等进行模型搭建与模拟。不同的工作对于模型的要求、标准要求具有不同的要求。

978-7-111-57480-4-Chapter02-8.jpg

图2-8 BIM技术采光分析模型(www.xing528.com)

例如,在以施工模拟为目标的BIM应用中,需按照施工模拟的要求将模型拆分为工作包模拟的最小单元,并添加施工机械、施工措施模型,而这些在以设计为目的的模型中是不需要体现的。图2-9所示为某大型综合交通枢纽工程项目在施工阶段应用BIM技术时要求添加的塔式起重机、场地布置场景。

978-7-111-57480-4-Chapter02-9.jpg

图2-9 施工阶段应用BIM技术添加的塔式起重机、场地布置场景

通常,工程项目在全过程中均需要实施BIM技术,即从建筑设计阶段开始到施工结束都需要采用BIM技术,而前文中所述每个阶段的BIM技术要求亦截然不同,如何协调这样的跨越多阶段的矛盾?答案是需要详细规定每一个阶段的应用目标,再制定好两个不同阶段的交付界面,将设计阶段的BIM模型能够传递到施工阶段继续深化应用,且要求两个阶段所使用的BIM软件、版本等信息保持一致,且在施工阶段增加标准检查的工作环节,以满足BIM数据的跨阶段服务。大型铁路综合交通枢纽建设过程中,为满足设计阶段、施工阶段和运营阶段顺利使用BIM技术,分别针对每个阶段制定了BIM实施目标,并通过制定项目BIM标准确保BIM数据可以在项目各阶段复用。表2-1为该项目中不同阶段采用BIM技术应用的截选。

2-1 项目中不同阶段采用BIM技术应用的截选

978-7-111-57480-4-Chapter02-10.jpg

注:○表示参与该过程●表示负责该过程

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈