长春作为中国东北乃至东北亚地区重要的交通枢纽，具有明显的交通网络优势。主要表现在：陆路有通向俄罗斯、朝鲜东岸、日本西岸的便捷通道，空路有连接亚洲、欧洲、南北美洲和大洋洲的空中走廊，还有地下网络体系的有力支撑。依托东北亚区域经济合作发展的契机，长春市物流业发展潜力巨大，具备建设区域性物流中心的基本条件。因此，长春将建成以都市圈物流配送为基础、物流园区为核心，综合性物流和专业性物流配送区为节点，国际物流为导向的区域性物流中心，具体来讲，即建设三大物流基地、四大物流园区和七大专业批发物流中心，依托公路枢纽建设杨家店、卫星路、绿新、四季青、远达5个物流配送中心，在农安、德惠、双阳、九台等地各建设一个综合物流配送中心。[7]长春物流中心建设的目标定位可以分为以下几个层次逐步实现：首先，建设吉林省域内核心的物流中心城市，使长春成为省内和省际物资流通的集散地。其次，建设东北区域内主要的物流中心城市。长春市是中国东北经济区域内的主要经济中心和交通枢纽城市，东北区域与全国的物资互换流通相当一部分可以由此集散和配送，而且长春市汽车工业、农产品、光电子等优势产业的物流需求也是东北地区其他物流中心所不能替代和竞争的。再次，建设东北亚区域内重要的物流中心城市。随着国际物资流通的需求不断扩大，这就要求在长春市的物流发展规划中，一定要从整个东北亚区域的角度来确立长春市的经济地位和发展目标，制订计划，采取措施，在不断建设长春市物流发展的硬环境和软环境的同时，还要加强与东北亚各国、地区、城市的交流合作，特别是大力引进外资，加强经济领域的联系。最后，建设洲际性的物流中心城市，其实现的基础是推动东北亚区域经济合作与发展达到较高的水平和规模，使长春市在区域物流中心建设上取得相当的市场份额。(www.xing528.com)
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
