烟台城市基础设施：一览无余

（1）水电网络通信等基础设施

2014年，烟台市发电总装机容量926.3万千瓦，发电量407.6亿千瓦时。海阳核电拥有风力发电机组1159台，总装机容量173.2万千瓦。全市年供水总量8.4亿立方米，日供水量230万立方米。南水北调干线工程全线贯通，配套工程加快推进。目前，烟台建成了数字数据网、国际互联网、市话计算机管理网等多种网络平台。2014年，全市完成邮政业务总量4.4亿元，电信业务总量64.5亿元。电话交换机装机容量209.8万门，固定电话和移动电话拥有量分别达到129.1万部和820.3万部，计算机宽带用户达134.5万户。

（2）交通基础设施

烟台陆路交通通过铁路、公路可直达新疆、内蒙古，参与新亚欧大陆桥经济走廊、中巴经济走廊、中蒙俄经济走廊建设。在海上交通方面，烟台市海陆联运枢纽地位将进一步突出，且烟台港与连云港、青岛港向西运行路线不同，腹地也不同，完全有条件实行错位发展。

航空：烟台空港是国家一类开放口岸，与韩国首尔、日本大阪、欧洲布鲁塞尔和中国香港、中国台北等447个城市通航。2014年，烟台机场起降架次4.3万架次，完成旅客吞吐量430.6万人次，货邮吞吐量4.1万吨。烟台蓬莱国际机场试飞成功，2015年上半年实现正式运营。

公路：烟台全市公路通车里程18189千米，其中，干线达到2353千米，高速公路达到507千米。2014年，烟台公路系统共实施干线公路重点项目16个，建设和改造里程297千米，完成投资14亿元，烟台市路网综合服务能力和水平进一步提升。蓬莱至栖霞高速公路施工招投标工作已完成，已全部获得省相关部门的批复。另外，有8个项目的改建和大中修工程已完工，通车里程245千米，完成投资11.1亿元。烟台市内陆陆、陆海和陆空对接的公路网络迅速扩张，全面推进。(www.xing528.com)

铁路：2014年，烟台火车站开通动车，青烟威荣城铁正式开通运行，蓝烟铁路穿境而过。龙烟铁路加快建设，已累计完成投资逾25亿元。该铁路将为山东北部沿海地区开辟出一条新的铁路运输大通道，解决港区运输的瓶颈问题，成为烟台港西港区最重要的生命线，增强烟台港集疏运能力和核心竞争力。潍莱高铁，青岛至海阳城际铁路、环渤海高铁也分别纳入近期及远期规划。中铁渤海铁路轮渡运输货物656.3万吨，运载旅客32.4万人。目前，烟台正与韩方加强沟通，推进烟台中韩跨国海上火车轮渡项目，这将加速烟台市迈向东北亚物流枢纽城市的步伐。

港口：烟台港是环渤海地区的重要港口，全市港口生产性泊位186个，其中万吨级以上泊位80个。2014年，全市港口实现货物吞吐量3.2亿吨，其中集装箱吞吐量235.6万标箱。

烟台现有十大港区，其中8处为国家一类开放口岸，已与70多个国家和地区的100多个港口直接通航。依托其便利的公路、铁路运输，良好的港口输运条件，外向型经济发展迅速。其中主要的四大港区分别为芝罘湾港区、龙口港区、西港区和蓬莱港区。芝罘湾港区是烟台港现有的核心港区，业务集中于集装箱、客货运输和散货作业，同时，在芝罘湾港区建有全国首批以拓展保税物流功能为试点的烟台出口加工区，烟台港与烟台出口加工区一体化建设，积极拓展国家业务，近年来发展迅速。烟台西港区正在向大型深水专业码头目标迈进，30万吨大型矿石码头、液化油品码头、通用码头相继投入试生产。届时，烟台港将成为拥有四大货种的大型深水专业码头，港口功能将进一步完善，行业地位大幅提升。此外，芝罘湾、龙口、蓬莱、长岛和海阳港区防波堤、航道、专用码头和陆岛交通码头工程将积极推进。以“中华泰山”号成功运营为契机，加快烟台港国际旅检大厅等基础设施建设，不断优化邮轮发展环境，争取交通运输部“公海游”试点落户烟台。目前，国务院正式批复同意烟台港正式开放资质，这将会改善港口投资环境，带动临港产业群兴起，培育新的经济增长点，提升烟台产业群兴起。此外，以大宗货源一体化经营为突破口，全力以赴降低综合物流成本，巩固扩大支柱货源市场份额，努力打造全程物流链，构筑高效统一的港口集群也被视为未来的核心发展方向。

未来烟台还将继续加大基础设施建设力度，加快实施德龙烟铁路建设，积极争取尽早启动中韩火车轮渡项目、渤海海峡跨海通道以及环渤海高铁、潍莱高铁建设，全力打造现代立体交通体系，充分发挥节点城市作用。“陆海统筹、双向驱动、带路融合”的综合立体交通体系的打造，为烟台全面融入“一带一路”建设提供强力支撑，为借势借力“东北方向陆海丝绸之路经济带”搭建起快速通道。