【摘要】：新创车企选择代工时需要从几个方面入手来确保受控。在设计时就要充分考虑生产和制造工艺的可行性，要尽可能避免去提根本没有办法量产的方案，这需要团队的经验和理念去保证。新创车企造车到底是完全自己来做，还是与制造伙伴两家一起来做更合适，并没有绝对的对错。自己制造相当于既是业主又是施工方，质量管理要打折扣；而代工制造，委托方只是业主，在质量管理上严格要求和监督施工方，所以产品质量往往会更好。
从展示出来的概念车到能行驶的功能样车，再从小规模试生产的工装样车到大规模量产车，这中间每一个环节的每一个进步，难度都会递增很多。因此，要实现质量稳定的大批量生产，是非常困难的事情。新创车企选择代工时需要从几个方面入手来确保受控。
第一，设计团队开展工作时，不能天马行空。所以要找有经验的团队，而不是只有理论知识或者一心只想着颠覆的人。在设计时就要充分考虑生产和制造工艺的可行性，要尽可能避免去提根本没有办法量产的方案，这需要团队的经验和理念去保证。
第二，要组建制造方面经验非常丰富的专业团队。这个制造团队不是管一线工人的，而是熟悉工艺、质量控制以及整个流程等方面的资深人员。他们的主要经验就是在制造方面，负责和设计部门之间非常紧密地配合。(www.xing528.com)
第三，要和制造合作伙伴之间非常紧密地交流，从生产线设计之初开始，包括一些工艺怎样做、工人怎样培训，都要充分交流，必须建立起这样的机制。
新创车企造车到底是完全自己来做，还是与制造伙伴两家一起来做更合适，并没有绝对的对错。只要把顺畅沟通的平台建立起来，就不会有太大的区别。假如我们要建一座楼房，是自己盖，还是找专业的建筑公司来盖，到底哪个效果更好，其实很可能是后者。自己制造相当于既是业主又是施工方，质量管理要打折扣；而代工制造，委托方只是业主，在质量管理上严格要求和监督施工方，所以产品质量往往会更好。
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