传统车企或将赢得电动车市场最终胜利

两种力量有相互较劲的一面，但是更准确地讲是相互影响、相互渗透、相互融合，直至殊途同归，最终的目标都是使汽车更加智能化、电动化、轻量化。无论是传统车企，还是互联网公司，谁也无法脱离这一基本规律。从这个意义上讲，汽车还将是汽车，而不会是互联网。未来结果很有可能是，传统汽车企业通过应用智能化技术、电动化技术和轻量化技术而取得更好的发展。

因为并不是一个软件就能够变成一辆汽车。软件其实就是数字，数字加上芯片才能成为一个零件，再加上车辆的各种硬件才能成为一辆汽车。软件或者说数字是无形的东西，就像一个人的思想，思想加上大脑才能形成脑袋，脑袋加上身体才能变成一个人。光有思想，没有脑袋，这种思想书本里多的是，是没有用的。

很多人对于软硬件的认识还不是那么透彻，光有想法是不能变成商品的，而把想法变成现实是一个很艰难的过程。汽车工业的发展有自身的规律，谁也无法违背基本规律。所以，未来更有可能还是传统汽车企业的天下，而不是互联网公司的天下。(www.xing528.com)

另一方面，互联网思维最大的特点就是共享。互联网企业造车也要看它们能不能把传统汽车产业的资源都有效集成起来，这样成功的概率就会提高。反过来讲，传统车企也可以利用互联网的共享思维来造车，至少可以充分共享母品牌内部的资源，进行无缝对接。这样见效快、投资少，成功的概率可能会比互联网企业造车更高。