当前,大家都认为汽车行业即将面临重大的变化,但是大多的思考都还只是从技术的角度出发,比如说智能化、网联化、电动化,又比如说软件未来在汽车里面的比重会越来越高,等等。无论是传统汽车公司,还是新创的汽车公司,其实大家对于这些技术变化趋势是没有太多分歧的。传统汽车公司也在全力以赴地加强产品的迭代和升级,新创汽车公司毫无疑问必须做到更好,才有能力参与汽车市场的激烈竞争。
但是,真正的机会到底在哪儿?是不是只有技术才是最核心的要素?或许,汽车行业的变化应该从另外一个角度去看待。那就是汽车企业、汽车品牌和用户之间的关系,随着信息交流方式的变化会发生改变,进而改变这个行业。
我们通过观察其他行业就可以看得很清楚:比如互联网对电商的改变,沃尔玛是出现在电话和远程通信比以前更加方便的时候,因此沃尔玛可以成为全美国乃至全球跨区域管理的巨型企业,而沃尔玛之前的企业不具备这种信息交流手段。互联网出现之后,用户和购物平台之间的联系更加方便,所以出现了比沃尔玛风头更劲的亚马逊,而在中国也诞生了阿里巴巴和京东。因此,用户和企业之间交流方式的不同,会奠定一个行业变化的基础。(www.xing528.com)
类比汽车行业又是什么情况呢?目前许多汽车企业拥有上百年的历史,像中国的品牌比较新,也有几十年的历史,这些传统汽车企业基本上都是在互联网产生之前出现的。所以它们和用户之间的关系网以及产业链条,都是按照互联网出现之前的思维构建的。比如4S店专门有客户信息反馈的功能,这种方式现在看来既低效更迟缓,但是如果从传统汽车企业当年的情况来考虑,那个时候只能依靠4S店帮助厂家收集用户的信息,所以才赋予了4S店这方面的职能。但是在今天还需要这么做吗?用户的意见可以在微信上立刻就反馈过来,如果还用4S店这种调研方法就没有意义了。
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