作为新创企业,我们选择进入汽车领域很大程度上来自于对整个产业的判断,尤其是对当前这个历史机遇期的判断。
第一点,从时间维度上看,汽车发展到今天已经有130多年了,而目前新能源汽车带来的变革将是这130年来最大的一次。这个变革不仅仅是发动机变成电池和电机这种动力系统的变化,更是新能源汽车动力系统变化所导致的汽车产品成本结构的变化,以及对于材料、工艺、轻量化等核心技术的一系列新的诉求,这将使原来以钢板冲压焊接为核心的四大工艺,乃至整个汽车产业结构受到很大的冲击。同时,原来汽车行业里以发动机为代表的主要核心技术,以及核心部件的门槛可能都会受到冲击,因为发动机可以不用了。在这种情况下,设计和制造电动汽车将对整个汽车产业链产生巨大的冲击。即使不说是“颠覆”,也一定是一次非常大的冲击。在过去的130年,汽车技术的进步每天都在发生,但是如此革命性的变革是前所未有的,这也是我们这一代汽车人有幸迎来的机会。
第二点,在新能源汽车尤其是纯电动汽车发展的浪潮下,巨大的中国市场一定会成为全世界最重要的电动汽车市场,从而为研发、生产、制造等所有产业环节提供基础。实际上对于全球汽车产业来说,每一次这种产业结构或者产业地域性布局的改变都是重大机遇。过去有人讲“弯道超车”,仅从技术的角度来讲并没有“弯道超车”的可能,技术还是需要扎扎实实去做。但是从产业的角度来讲,新机遇目前的确是降临在中国了。(www.xing528.com)
第三点,就是互联网,其实互联网和新能源汽车本没有必然联系,在传统汽车上也可以做智能化、网联化。但是恰好这两者在时间上重叠在一起,使得这次产业变革来得更加猛烈。互联网主要可以介入汽车的消费领域,比如从汽车的销售、购买到使用,以及车和车、车和路之间的互联,这将使汽车的消费方式、使用模式、用户体验等,相比过去的传统汽车发生很大的变化。
所以,汽车产业无论从前端的设计环节、制造环节,还是到后端的销售、售后环节,乃至产品全生命周期的服务,都在发生重大的变化。在重大变革的机遇期,我们不抓住这个机会,什么时候还会再出现这样的机会呢?这才是我们为何决定在这个时间点介入汽车领域的根本原因。
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