虽然时间已经过去了超过十年，但是当初在上海浦东香格里拉饭店里的一幕，我还是记忆犹新——通用汽车在那里发布了一款可以用声音操控的概念车，一拍巴掌，车辆就会启动，一说HELLO，车门就会打开……
语音控制，并不是什么新奇玩意儿，但是迄今为止，至少在汽车领域，它还只是个“玩意儿”。十多年过去了，声音操控在汽车领域有什么实质性的进展呢？我并不认为原因在于声控技术本身进展得太慢，问题的实质是，这些功能真的需要通过声音来控制吗？开一下车门，伸伸手的事儿，有必要声控吗？选个电台，本来旋下旋钮的事，现在，我还要先组织一下语言……
苹果决定在汽车上载入的SIRI智能语音助手，能帮我们做什么呢？导航？现在的车载GPS已经做得很好；娱乐？作为一个非典型司机，我很难理解，为什么一个人在开车的时候，会有那么多娱乐需求——也许是我技术不佳，对我而言，无论在城市，还是在高速，开车都是件需要集中注意力的事情。
越来越多的功能被创造出来，但是，我们实际上并不真正需要。现有的汽车上，这样的功能已经很多，比如后排娱乐影音系统、车载免提电话、座椅位置记忆功能等。
作为噱头没有问题，但是这些东西从来都不会真正成为一辆车的卖点。消费者在买车时，首先考虑的要么是安全，要么是油耗，要么是操控，当然还有设计。SIRI？我的手机上原来竟然也有！试着玩了一下，可是问点儿什么呢？“怎么去火车站？”我问，手机让我稍候，然后它建议我去WEB上搜索答案！随便又问了几个问题，不是毫无结果，就是结果非常无厘头。嗯？我的发音不够标准吗？还是算了——对着一个机器说话，那种感觉总是很奇怪。
有人将汽车行业和IT行业对比，批评汽车行业缺乏创新，我认为这是不公平的。美国有一则笑话：两位工程师相遇，硅谷的工程师批评底特律的工程师说，如果我们IT业和你们汽车业一样，现在大家还在用砖头那么大的手机呢；底特律的工程师反驳说，如果我们和你们一样，那么现在我们该下车，然后重新启动系统了。(https://www.xing528.com)
在好玩程度上，不比苹果SIRI智能语音助手逊色的创意，汽车行业并不缺乏，只不过在真正推向市场的时候，这些创意，要么基于安全、要么基于成本考虑，给忽略了。
其实，不仅汽车，凡和人类衣食住行这样基本需求相关的行业，看起来都创新不足。我们吃的面条并不比几百年前有很大差别——这点在国内我不是很有信心，我们在食品领域的发明创新太层出不穷了，不仅发明了地沟油，甚至还发明了皮鞋的若干种食用方法；和过去相比，我们住的房子似乎也没有多么智能，可以随心情不同自动改变颜色……
汽车作为交通工具，其第一属性永远是快捷、安全地实现从A点到B点。安全、环保、节能才是现代汽车永恒的追求，汽车也许会集成越来越多的信息技术，但是，汽车永远也不会变成一个创意产业的开发平台，或者移动办公空间什么的。所以，苹果智能语音助手SIRI要载入汽车，我的看法是，它会成为一个很有意思的玩意儿，很有噱头。我不同意苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克对它的批评，说它简直就是大便，但是它能改变的的确也不会太多——可能会像现在的车载蓝牙电话，成为很多车的标配，但是被用到的概率不高。
2012-6-25
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