首先给大家报告一个好消息——想必大家也早都知道了吧，我们荣膺2010年最赚钱央企称号。在国际油价一路下跌、世界经济持续疲弱，国内CPI连创新高、成品油降价压力巨大的经济形势下；在“天价吊灯”、“茅台门”、“兑水门”等诸多负面新闻层出不穷的舆论环境下；这一成绩的取得殊为不易。“最赚钱央企”前四名中，三家都是石油公司，这充分表明中国的石油公司的科技实力和管理水平，特别是我们，不仅是国内最赚钱企业，如无意外，也应该继续蝉联全亚洲最赚钱的公司称号。什么丰田、本田，现代、三星，都是浮云。我想这不仅是我们石油战线广大干部员工的骄傲，也同样是全体中国人的骄傲。在全球一体化的时代，什么是综合国力？主要就是一国企业的综合实力；什么是企业的综合实力？最主要就是盈利能力。可以说，这些年来，石油战线是为国争了光，为民谋了利的。
可是，总有那么些——当然，只是一小部分——车主、消费者，没有大局观，不讲政治，一天到晚只考虑自己个人的那点鸡毛蒜皮、蝇头小利，国际油价降了一点，就嚷嚷着要求我们降价。好吧，我们让六分，去两毛，降了两毛六，你一个月省了几块钱？还不如少开两天车，对不对？如果因此导致我们丢掉了亚洲最赚钱公司的桂冠，你们就光荣了？
你们没省几个钱，广大石油战线干部职工生产积极性却受到严重打击。这不，一些地区柴油供应紧张了，加不上油了，又有些人开始说怪话、发牢骚了。这不能怪我们，市场经济嘛，供需关系决定的嘛，兄弟单位的一位同志说得好啊，我们是市场经济主体，没有保证供应的义务嘛。（有记者发问：可你们是垄断性的行业央企啊？）垄断？你——哪个单位的？不懂事！
别光盯着我们一千二百多个亿的净利润就眼红，我们下游业务巨亏，你们知不知道？今年前三季度炼油业务亏损四百多个亿，可我们还是降了两毛六，这么大的牺牲，你们知不知道？就像你们做报纸的，虽然整体是挣钱的，但是据我所知，发行、印刷等环节，一样也是亏损的嘛。能因为你们整体上挣了点钱就要求你们报纸降价吗？一个道理嘛。
牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量。大家要认清一个现实，车子越来越多，石油越来越少，低油价的时代已经一去不复返了。不愿受石油公司的鸟气？很简单，别开车嘛。现在新能源不是嚷嚷得很热闹吗？我告诉大家，可预见的将来，十年，不，二十年内，汽车主要还是得烧油。奔驰、宝马，丰田、大众，这些汽车公司别看一个个很风光，还是要继续给我们打工——多卖一辆车，我们就多一个客户。(www.xing528.com)
再说了，即使汽车真的全面进入到电动时代，你们也别得意，是，你们不用再受石油公司的鸟气了，但你们以为不用同样受电力公司的鸟气吗？
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（以上内容不纯属虚构）
2011-10-31
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