装卸搬运活动中的物流安全优化策略

■ 案例5-1

玉米的转运

A物流公司的主要工作是每天从内地粮食产地将玉米装进麻袋，火车运进转运站，晾晒，再将干玉米用皮带机运进粮仓。一个月后，再装麻袋，用火车将粮食运进港口的后方库场落地堆放。运粮船靠泊的前一天，将粮袋由后方库场移至码头前沿。第二天装船时，吊车将麻袋吊至舱口，装卸工割口，将玉米倒进船舱。

请分析该物流过程，提出改进意见。

一、装卸搬运概述

(一)装卸搬运的概念

装卸搬运是指在同一地域范围内进行的、以改变物料的存放(支承)状态和空间位置为主要目的的活动。装卸(loading and unloading)是指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或从运输设备卸下的活动; 而搬运(handling and carrying)是指在同区域范围内将物品进行短距离水平移动为主的物流作业。搬运的“运”与运输的“运”，区别之处在于: 搬运是在同一地域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的。在实际操作中，装卸和搬运是密不可分的。因此，在物流学中并不过分强调两者差别，而是作为一种活动来对待。

在流通领域，人们常把装卸搬运活动称为“货物装卸”，而在生产领域则把这一整体活动称为“物料搬运”。实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。装卸搬运活动是物流各项活动中出现频率较高的一项作业活动。它是把物流各环节以及同一环节各活动连接起来的桥梁和纽带，它的效率的高低，直接影响着物流的整体效率。

装卸搬运是随运输和保管等而产生的必要物流活动，它是对运输、保管、包装、流通加工、配送等物流活动进行衔接的中间环节。装卸搬运有对输送设备(例如车辆)的装入、装上和取出、卸下作业，也有对固定设备(例如保管货架等)的出库、入库作业。

(二)装卸搬运的作用

装卸搬运是介于物流各环节(如运输、储存等)之间起衔接作用的活动，无论在生产领域或流通领域，其在物流活动中都起着十分重要的作用。在生产企业的物流系统中，先后的各个环节或同一环节的不同活动之间，都必须进行装卸搬运作业。装卸搬运活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连接上述各项动作的短程输送，是伴随运输和保管等活动而产生的必要活动。装卸搬运的作用，主要表现在以下几方面:(1)装卸搬运直接影响物流质量。进行装卸操作时往往需要接触货物，使货物产生垂直和水平方向上的位移，货物在移动过程中会受到各种外力的作用，如振动、撞击、挤压等，容易使货物包装和货物本身受损，如损坏、变形、破碎、散失、流溢等。装卸搬运损失在物流费用中占有一定的比重。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。

(2)装卸搬运直接影响物流效率。在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其他各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。物流效率主要表现为运输效率和仓储效率。缩短装卸搬运时间，不但对加速车船和货物周转具有重要作用，而且有利于疏站疏港。在仓储活动中，装卸搬运效率对货物的收发速度和货物周转速度产生直接影响。同时，装卸船运组织与技术对仓库利用率和劳动生产率也有一定影响。

(3)装卸搬运直接影响物流安全。由于物流活动是物的实体的流动，在物流活动中确保劳动者、劳动手段和劳动对象的安全非常重要。装卸搬运特别是装卸作业，货物要发生垂直位移，不安全因素比较多。实践表明物流活动中发生的各种货物破失事故、设备损坏事故、人身伤亡事故等，相当一部分是在装卸过程中发生的。特别是一些危险品，在装卸过程中如违反操作规程进行野蛮装卸，很容易造成燃烧、爆炸等重大事故。

(4)装卸搬运直接影响物流成本。为了进行装卸搬运活动，必须配备足够的装卸搬运人员和装卸搬运设备。由于装卸搬运作业量比较大，装卸活动所消耗的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费占运费的20%左右，船运占40%左右。如能减少用于装卸搬运的人力消耗，就可以降低物流成本。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节，采取措施，积极地使它也实现合理化，是非常必要的。

二、装卸搬运合理化

(一)影响装卸搬运合理化的基本因素

由于装卸搬运活动对物流活动的费用、工作效率及物品损坏率存在较大影响，所以，我们应尽量做到合理地进行装卸搬运。一般来讲，影响装卸搬运合理化的主要因素有以下几点:

(1)从事装卸搬运的人。一般来讲，无论是采用自动化装卸搬运模式，还是采用人工装卸搬运模式，只要是存在装卸搬运活动，就一定少不了从事装卸搬运活动的主体——人(劳动力)。事实上，在各个物流环节中，装卸搬运环节是一项高劳动密集型的活动，因此，从事装卸搬运活动的人的素质和劳动效率的高低必然会极大地影响物流体系的整体效率和效益。(www.xing528.com)

(2)被装卸搬运的物品。在所谓的流通领域中流通的“物”的种类是非常之多的，概括地讲，人们生产及生活中所接触的各种物品都可能是物流的对象。因此，在装卸搬运活动中，因物的性质、形态、重量、大小等等的不同，必然导致装卸搬运方式的不同。为了实现合理的装卸搬运，必须考虑物品的特性合理组织的装卸搬运。

(3)装卸搬运的场所。由于运输及保管方式的不同，导致进行装卸搬运的场所存在很大差异，如在车站、港口、机场、企业仓库等进行的装卸搬运。在不同场所进行的装卸搬运所选择的方式、设备等都有很多方案可供选择。因此在实施合理的装卸搬运时，必须考虑货物所在的场所。

(4)装卸搬运的时间。所谓装卸搬运的时间，就是指装卸搬运所需的时间、频度、时期等内容。针对不同的物及不同的场所，为了实现合理装卸搬运，必须采用不同的时间安排，如连续流通装卸搬运方式和间隔成组装卸搬运方式等。

(5)装卸搬运的手段。随着科学技术的进步及物流科学的发展，装卸搬运的手段也产生了由人力装卸搬运为主向机械自动装卸搬运为主的变化。一般来讲，在人、场所以及时间都相同的前提下，对同一物品进行装卸搬运的手段可以有很多种，而采用不同的装卸搬运手段的效果必然是不同的，其中只有一种或极少几种才是效率最高的。

(二)装卸搬运合理化的途径

(1)优化装卸搬运程序。应从研究装卸搬运的功能出发，分析各项装卸搬运作业环节的必要性，取消、合并装卸搬运作业的环节和次数，消除重复无效、可有可无的装卸搬运作业。

(2)装卸搬运单元化。装卸搬运单元化是指将物品集中成一个单位进行装卸搬运的原则。单元化是实现装卸搬运合理化的重要手段，在物流作业中应广泛使用托盘，通过叉车与托盘的结合提高装卸搬运的效率。装卸搬运单元化不仅可以提高作业效率，而且还可以防止损坏和丢失，数量的确认也会更加容易。

(3)巧装满载。在装卸搬运时，要根据货物的轻重、大小、形状、物理化学性质等，以及货物的去向、存放期限、车船库的形式等，采用恰当的装载方式，巧妙配装，使装载工具满载，库容得到充分利用，以提高运输、存储的效益和效率。

(4)移动距离(时间)最小化。搬运距离的长短与搬运作业量大小和作业效率是联系在一起的，在货位布局、车辆停放位置、出入库作业程序等设计上应该充分考虑物品移动距离的长短，以物品移动距离最小化为设计原则。

(5)各环节均衡协调。装卸搬运作业既涉及物流过程的其他各环节，又涉及它本身的工艺过程。只有各环节相互协调，才能使整条作业线产生预期的效果。应使装卸搬运各环节的生产率协调一致，能力相互适应。个别薄弱环节的生产能力决定了整个装卸搬运作业的综合能力，因此，要针对薄弱环节，采取措施，提高能力，使装卸搬运系统的综合效率最高。

(6)防止无效装卸。无效装卸的含义是消耗必要装卸劳动之外的多余装卸劳动。具体反映在以下几个方面: 过多的装卸次数; 过大的包装装卸; 无效物质的装卸。

(7)利用重力作用，减少动力消耗。在装卸时考虑重力因素，可以利用货物本身的重量，进行有一定落差的装卸，以减少或根本不消耗装卸的动力，这是合理化装卸的重要方式。例如，从卡车卸物时，利用卡车与地面或小搬运车之间的高度差，将溜槽、溜板之类的简单工具或无动力的小型传送带倾斜安装在货车、卡车或站台上进行货物装卸，可以依靠货物本身重量，从高处自动滑到低处，无须消耗动力。

(8)合理选择装卸搬运机械。装卸搬运机械化程度—般分为三个级别: 第一级是使用简单的装卸搬运器具; 第二级是使用专用的高效率机具; 第三级是依靠电脑控制实行自动化、无人化操作。以哪一个级别为目标实现装卸搬运机械化，不仅要从是否经济合理来考虑，而且还要从加快物流速度、减轻劳动强度和保证人与物的安全等方面来考虑。

(9)提高装卸搬运活性。装卸搬运活性是指装卸搬运的物资进行装卸搬运作业的方便性。对于待运物品，应使之处在易于移动的状态。为提高搬运活性，应把它们整理成堆或是包装成单件放在托盘上，或是放在车上，放在输送机上。装卸搬运是在物流过程中反复进行的活动，因而其速度可能决定整个物流速度，每次装卸搬运的时间缩短，多次装卸搬运的累计效果则十分可观。因此，提高装卸搬运活性是装卸合理化的重要因素。装卸搬运活性指数分为0～4个共5等级，见表5-1。

表5-1 装卸搬运活性指数

由于装卸搬运是在物流过程中反复进行的活动，其速度可能决定整个物流速度，每次装卸搬运的时间缩短，多次装卸搬运的累计效果则十分可观。因此，提高装卸搬运活性对合理化是很重要的因素。

一、流通加工概述