有效包装：为商品保驾护航

一、包装概述

(一)包装的概念

任何产品，要从生产领域转移到消费领域，都必须借助于包装。物流的研究认为，包装与物流的关系，比之与生产的关系要密切得多，其作为物流始点的意义比之作为生产终点的意义要大得多。因此，包装应进入物流系统之中，这是现代物流的一个新观念。现代商品包装是实现现代物流、加速商品流通的必要条件及手段。

包装(packaging)是在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定的技术方法采用材料、容器以及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。具体来讲，包装包含了两层含义: 一是静态的含义，指能合理容纳商品、抵抗外力、保护宣传商品、促进商品销售的物体，如包装容器等; 二是动态的含义，指包裹、捆扎商品的工艺操作过程。通常认为包装就是包装手段加内容物。

包装在整个物流系统中有着十分重要的地位。包装是生产过程的最后一道工序，是连接销售和生产的关键环节。在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的起点。人们对包装概念的理解应用，是随着社会生产的发展不断变化的。在现代物流观念形成以前，包装被理所当然地看成生产的终点，包装的设计往往主要从生产终结的要求出发，主要是为了保护商品，因而常常不能满足流通的要求。

随着科学技术的不断进步和商品经济的发展，人们对包装的认识不断深化，对其赋予了新的内容，即保护商品在物流过程中的完好无损，便于运输，增加商品的吸引力，促进商品的销售，以及其他的一些功能。现代包装，又向消费领域延伸，成为“无声的推销员”。包装质量不仅会影响运输过程，而且会影响销售过程。因此寻求恰当、合理的包装，具有重大的现实意义。

(二)包装的功能

从包装的定义中，我们可以看出，包装具有以下三个方面的作用:

1. 保护商品

商品包装的保护功能是其最重要和最基本的功能，主要保护商品在流通过程中使其价值相使用价值不受外界因素的损害。商品从完工出厂到市场的过程中，一般要经过一系列的运输、装卸、仓储、陈列等环节，在此期间可能要经历不同的气候条件，承受各种冲击、震动、挤压等力的作用。外界的影响因素包括:

(1)外部自然环境因素的影响。例如，气温的升高或降低造成产品的变质等; 温度的变化导致包装容器强度降低，破损率升高; 有害气体造成商品霉变。

(2)外力因素的影响。例如，产品运输过程中剧烈的震动冲击; 储存中的高层堆码，使底层产品承载过重; 产品在装卸、搬运过程中的意外跌落等外力作用，都可能损害商品的使用价值。

因此，包装要起到防止商品在流通过程中损坏的作用，使产品完好地到达消费者手中。

包装设计的时候，对商品的特性要有充分了解，根据产品的特性，考虑防震、防潮、抗冲击、防腐、防锈、防挥发等一系列要求。保证商品在流通过程中不因周围各种大气条件，特别是潮湿大气的影响而使商品受潮、霉变和腐蚀损坏; 不因装卸、运输中各种机械或人力的撞击、震动等机械力的作用而受到损伤。

2. 方便储运

绝大多数商品只有在进行了合适的包装之后才便于运输和储存，才方便仓库的堆码叠放。商品经过包装，特别是推行包装标准化，能够为商品的流转提供许多方使。同时，推行包装标准化，能够提高仓库的利用率，提高运输工具的装载能力。

(1)便利运输。物流对运输的要求是方便、快速、安全。包装起来的物品便于装载，运输途中不容易碰撞、散失和损坏。包装的规格、形状、重量与物品运输关系密切。包装尺寸与运输车辆、船、飞机等运输工具箱、仓容积的吻合性，能能够提高运输工具的装载能力，降低商品对运输环境的要求，减少运输难度，从而提高运输工作效率。

(2)便利装卸。包装商品可以采用机械化或半机械化装卸搬运作业，减轻劳动强度及难度，有利于提高装卸、搬运机械的生产效率。包装的规格尺寸标准化后为集合包装提供了条件，并且可以使商品能够承受一定的装卸搬运中的机械冲击力，达到保护商品、方便装卸搬运、提高装卸搬运效率的目的。考虑车辆或集装箱的尺寸设计商品的包装，能够减少空间的浪费，提高运输能力和数量。如，考虑手工装卸时工人的工作效率，单件包装重量不要过重或太轻，一般以15～20kg为宜。

(3)便利储存。包装为仓库内的搬运、装卸作业提供了方便; 包装物本身也为物品的保管提供了方便条件，可以起到保护物品的作用; 适当包装后的商品能方便商品的计数、验收和发料过程，能提高验收、发料速度，为仓库的管理提供了便利; 能便于商品的堆码叠放，节省仓库空间; 良好的包装能抵御存储环境可能对商品的侵害，使物流的存储功能能顺利地实现。

3. 促进销售

促进销售，提高市场竞争能力是销售包装的功能，而运输包装则对销售包装起到良好的保护作用。包装的销售功能是商品经济高度发展、市场竞争日益激烈的必然产物。生产的地区性、全国性的、乃至世界性的发展，使半成品及成品的包装急剧地扩大了，竞争也越来越激烈。在商品质量相同的条件下，精致、美观、大方的包装可以增强商品的美感，引起消费者注意，诱导消费者的购买欲望和购买动机，从而产生购买行为，起到“无声推销员”的作用。因为消费者购买商品，首先看到的并不是商品本身，而是商品的包装，它往往使消费者形成“第一印象”，在很大程度上决定消费者的购买决策。

(三)包装的分类

随着技术的发展，包装的种类也越来越多，主要是针对不同包装物的特性，以及运输运载方式的不同而采用不同的包装方法。对于一种商品，同样的包装，从不同的角度去看，也可以分成不同类型的包装。一般来说，包装的种类可以分成下列几种:

(1)从商品包装的内外层次分，有内包装和外包装。内包装是商品的内层包装，在流通过程中主要起保护商品、方便使用、促进销售的作用。外包装是商品的外部包装，在流通过程中起保护商品、方便运输的作用。

(2)从运输、销售的角度分，有运输包装和销售包装。运输包装又称工业包装或外包装，是以运输、储存为主要目的包装。它具有保障商品在运输中的安全，方便流通过程中的储运装卸，加速交接、点验等作用。商品流通对运输包装有—些基本要求: 要确保商品运输安全; 要有明确的包装标志; 采用先进的包装材料和包装技术。

销售包装又称商业包装，是以促进销售为主要目的的包装。销售包装的特点是外形美观，有必要的装潢，包装单位适于客户的购买量以及商店陈设的要求。销售包装也有一些基本要求: 包装的外形要美观大方、醒目新颖; 要突出商标，便于用户识别; 要有简单和必要的文字说明; 根据商品的特点，选用合适的包装材料。

(3)从包装容器的软硬程度分，有软包装和硬包装。软包装是在充填或取出内装物后，容器形状可发生变化的包装。该容器一般用纸纤维、塑料薄膜、铝箔、复合材料等制成。硬包装是在充填或取出内装物后，容器形状不发生变化的包装。该容器一般用金属、木材、玻璃、陶瓷、硬质塑料等材料制成。

(4)按包装技术方法可分为泡罩包装(吸塑包装)、贴体包装、收缩包装、真空包装、充气包装、透气包装、防水包装、防潮包装、防锈包装、防霉包装、防震包装、防尘包装、防辐射包装、防盗包装、防爆包装、防燃包装、防虫包装、隔热包装和轮廓包装等。

二、包装技术

(一)包装容器技术

1. 包装袋

包装袋是一种重要的柔性包装，其材料是柔性材料，有较高的韧性、抗拉强度和耐磨性。一般包装袋是筒管状结构，一端预先封死，在包装结束后再封装另一端，包装操作一般采用充填操作。包装袋广泛适用于运输包装、销售包装、内包装、外包装，因而使用较为广泛。包装袋一般分成下述三种类型:

(1)集装袋。集装袋是一种大容积的运输包装袋，主要用于粉状、粒状的化工产品、矿产品及农产品等的运输包装。集装袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纤维纺织而成，其主要优点是经济性，如比棉织品经济45%，负荷重，一般为2.5吨左右，有的高达13吨。集装袋的顶部一般装有金属吊架或吊环等，便于铲车或起重机的吊装、搬运。卸货时可打开袋底的卸货孔，即行卸货，非常方便。集装袋分为一次使用和多次使用两种。一般运程短、储存条件好的，可采取回收再用的集装袋，材料选择外用聚氯乙烯涂布的聚酯纤维，使用寿命达6～7年，可周转400次，负荷量达4吨左右; 若运距长、周转储存不方便，常采用一次性集装袋，材料选用高强度聚丙烯，负荷一般不应超过1.5吨。

(2)一般运输包装袋。这类包装袋的盛装重量是0.5～100千克，大部分是由植物纤维或合成树脂纤维纺织而成的织物袋，或者由几层柔性材料构成的多层材料包装袋。例如麻袋、草袋、水泥袋等。主要包装粉状、粒状和个体小的货物。

(3)商业包装袋(或称普通包装袋)。这类包装袋盛装重量较少，通常用单层材料或双层材料制成。对某些具有特殊要求的包装袋也有用多层不同材料复合而成。在人们的生活中，普通包装随时随处可见，液状、粉状、块状和异型物等可采用这种包装。在零售商品销售活动中，塑料袋大有取代纸包装的趋势。塑料袋一般用于软包装。塑料袋包装适应范围广，它具有极强的防潮性以及透明、耐折叠、耐冲击、耐挤压等优点，是现代社会主要的包装容器之一。

2. 包装盒

包装盒介于刚性和柔性包装两者之间，包装材料有一定柔性，不易变形，而且还具有较高的抗压强度，刚性高于袋装材料。包装盒整体强度不大，包装量也不大，不适合做运输包装，适合做销售包装、内包装，包装块状及各种异形物品。用纸板做成盒形的包装容器，称为纸盒，其形状主要为长方体，也可裁制成其他形状，如圆盒状、尖角状，一般容量较小，有开闭装置。包装盒的功能主要有: 对商品的包装和保护作用; 对产品的宣传和促进销售的作用; 成本较低，便于推销。

3. 包装箱

包装箱是一种重要的刚性包装，包装材料为刚性或半刚性材料，有较高强度且不易变形。包装结构和包装盒相同，只是容积、外形都大于包装盒，两者通常以10升为分界。包装操作主要为码放，然后将开闭装置闭合或将一端固定封死。包装箱整体强度较高，抗变形能力强，包装量也较大，适合做运输包装、外包装，包装范围较广，主要用于固体杂货包装。主要包装箱有以下几种:

(1)瓦楞纸箱。瓦楞纸箱是用瓦楞纸板制成的箱形容器。其强度较大，一般用于商品外包装。按照瓦楞纸箱的外形结构可分为三种: 折叠式瓦楞纸箱、固定式瓦楞纸箱和异形瓦楞纸箱。按构成瓦楞纸箱箱体的材料来分类，有一般瓦楞纸箱和钙塑瓦楞纸箱。在使用瓦楞纸箱包装时，应考虑包装容器所能承受的压缩强度，它由原纸的强度、箱的尺寸和形状、瓦楞纸所含水分等因素决定。瓦楞纸箱的实际压缩强度，主要通过压缩实验测定，也可通过近似的计算方法求得。

(2)木箱。木箱是流通领域中常用的一种包装容器，其用量仅次于瓦楞纸箱。木箱主要有木板箱、框板箱、框架箱三种。木板箱一般用作小型运输包装容器，能装载多种性质不同的物品。木板箱作为运输包装容器具有很多优点，例如有抗拒碰裂、溃散、戳穿的性能，有较大的耐压强度，能承受较大负荷，制作方便等。但木板箱的箱体较重，体积也较大，其本身没有防水性。框板箱是先由条木与人造板材制成之箱框板，再经钉合装配而成。框架箱是由一定截面的条木构成箱体的骨架，根据需要也可在骨架外面加木板覆盖。框架箱有两种形式，无木板覆盖的称为敞开式框架箱，有木板覆盖的称为覆盖式框架箱。框架箱由于有坚固的骨架结构，因此具有较好的抗震和抗扭力，有较大的耐压能力，而且其装载量大。

(3)塑料箱。塑料箱一般用作小型运输包装容器，其优点是: 自重轻，耐蚀性好，可装载多种商品，整体性强，强度和耐用性能满足反复使用的要求，可制成多种色彩以对装载物分类，手握搬运方便，没有木刺，不易伤手。

(4)集装箱。集装箱是由钢材或铝材制成的大容积物流装运设备，从包装角度看，属于一种大型包装箱，可归属于运输包装的类别之中，也是大型反复使用的周转型包装。

4. 包装瓶

包装瓶是瓶颈尺寸有较大差别的小型容器，是刚性包装的一种，包装材料有较高的抗变形能力，刚性、韧性要求一般也较高，个别包装瓶介于刚性与柔性材料之间，瓶的形状在受外力时虽可发生一定程度变形，外力一旦撤除，仍可恢复原来瓶形。包装瓶结构是瓶颈口径远小于瓶身，且在瓶颈顶部开口; 包装操作是填灌操作，然后将瓶口用瓶盖封闭。包装瓶包装量一般不大，适合美化装潢，主要作为销售包装、内包装，用于包装液体、粉状货物。包装瓶按外形可分为圆瓶、方瓶、高瓶、矮瓶、异形瓶等若干种。瓶口与瓶盖的封盖方式有螺纹式、凸耳式、齿冠式、包封式等。

5. 包装罐(筒)

包装罐是罐身各处横截面形状大致相同，罐颈短，罐颈内径比罐身内颈稍小或无罐颈的一种包装容器，是刚性包装的一种。包装材料强度较高，罐体抗变形能力强。包装操作是装填操作，然后将罐口封闭，可做运输包装、外包装，也可做销售包装、内包装。包装罐(筒)主要有三种: (1)小型包装罐，是典型的罐体，可用金属材料或非金属材料制成，容量不大，一般是做销售包装、内包装，罐体可采用各种方式装饰美化。(2)中型包装罐，外形也是典型罐体，容量较大，一般做化工原材料、土特产的外包装，起运输包装作用。(3)集装罐，是一种大型罐体，外形有圆柱形、圆球形、椭球形等，卧式、立式都有。集装罐往往是罐体大而罐颈小，采取灌填式作业，灌进作业和排出作业往往不在同一罐口进行。另设卸货出口。集装罐是典型的运输包装，适合包装液状、粉状及颗粒状货物。

(二)包装保护技术

为了使包装的功能得到充分的发挥，除了选用合适的包装材料外，在进行包装时，还必须根据不同的包装物以及环境选择不同的包装技术。常见的包装技术主要有以下几种:

1. 缓冲包装技术

缓冲包装又称防震包装是指为减缓内装物受到冲击和振动，保护其免受损坏所采取的一定防护措施的包装。缓冲包装主要是利用缓冲作用，减少或避免被包装物品在装卸搬运、运输过程中受外界的冲击力、震动力等作用而造成损伤和损失。对包装件来说，缓冲材料包括容器材料、固定材料、连接材料、封接材料等，主要指容器和产品之间的固定材料，但也不能忽视其他材料的缓冲作用。缓冲包装主要有以下三种方法:

(1)全面缓冲。全面缓冲是指内装物和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法。

(2)部分缓冲。对于整体性好的产品和有内装容器的产品，仅在产品或内包装的拐角或局部地方使用防震材料进行衬垫即可。所用包装材料主要有泡沫塑料防震垫、充气型塑料薄膜防震垫和橡胶弹簧等。

(3)悬浮式缓冲。即对于某些贵重易损的物品，为了有效地保证在流通过程中不被损坏，用绳、带、弹簧等将被装物悬吊在比较坚固的包装容器内。在物流中，无论是什么操作环节，内装物都被稳定悬吊而不与包装容器发生碰撞，从而减少损坏。

2. 防破损包装技术

缓冲包装有较强的防破损能力，因而是防破损包装技术中有效的一类。此外还可以采取以下几种防破损包装技术:

(1)捆扎及裹紧技术。捆扎及裹紧技术的作用，是使杂货、散货形成一个牢固整体，以增加整体性，便于处理及防止散堆来减少破损。

(2)集装技术。利用集装，减少与货体的接触，从而防止破损。

(3)选择高强保护材料。通过外包装材料的高强度来防止内装物受外力作用破损。

3. 防锈包装技术

(1)防锈油防锈包装技术。大气锈蚀是空气中的氧、水蒸气及其他有害气体等作用于金属表面引起电化学作用的结果。如果使金属表面与引起大气锈蚀的各种因素隔绝，就可以达到防止金属大气锈蚀的目的。防锈油包装技术就是根据这一原理将金属涂封防止锈蚀的。用防锈油封装金属制品，要求油层要有一定厚度，油层的连续性好，涂层完整。不同类型的防锈油要采用不同的方法进行涂抹。

(2)气相防锈包装技术。气相防锈包装技术就是用气相缓蚀剂(挥发性缓蚀剂)，在密封包装容器中对金属制品进行防锈处理的技术。气相缓蚀剂是一种能减慢或完全停止金属在侵蚀性介质中的破坏过程的物质，它在常温下具有挥发性，在密封包装容器中，在很短的时间内挥发或升华出的缓蚀气体就能充满整个包装容器内的每个角落和缝隙，同时吸附在金属制品的表面上，从而起到抑制大气对金属锈蚀的作用。

4. 防霉腐包装技术

在运输包装内装运食品和其他有机碳水化合物货物时，货物表面可能生长霉菌，在流通过程中如遇潮湿，霉菌生长繁殖极快，甚至延伸至货物内部，使其腐烂、发霉、变质，因此要采取特别防护措施。通常采用冷冻包装、真空包装或高温灭菌等方法。

(1)冷冻包装法。冷冻包装法的原理是减慢细菌活动和化学变化的过程，以延长储存期，但不能完全消除食品的变质。

(2)高温灭菌法。高温杀菌法可消灭引起食品腐烂的微生物，可在包装过程中用高温处理防霉。(www.xing528.com)

(3)真空包装法也称减压包装法或排气包装法。这种包装方法可阻挡外界的水汽进入包装容器内，也可防止在密闭着的防潮包装内部存有潮湿空气，在气温下降时结露。有些经干燥处理的食品包装，应防止水汽浸入以防霉腐，可选择防水汽和气密性好的包装材料，采取真空和充气包装。采用真空包装法，要注意避免过高的真空度，以防损伤包装材料。

(4)防霉措施。防止运输包装内货物发霉，还可使用防霉剂，防霉剂的种类甚多，用于食品的必须选用无毒防霉剂。机电产品的大型封闭箱，可酌情开设通风孔或通风窗等。

5. 防虫包装技术

防虫包装技术，常用的是驱虫剂，即在包装中放入有一定毒性和臭味的药物，利用药物在包装中挥发气体杀灭和驱除各种害虫。常用驱虫剂有对位二氯化苯、樟脑精等。也可采用真空包装、充气包装、脱氧包装等技术，使害虫无生存环境，从而防止虫害。

6. 危险品包装技术

危险品有上千种，按其危险性质，交通运输及公安消防部门规定分为十大类，即爆炸性物品、氧化剂、压缩气体和液化气体、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液体、易燃固体、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品等，有些物品同时具有两种以上危险性能。

对有毒商品的包装要明显地标明有毒的标志。防毒的主要措施是包装严密不漏、不透气。例如重铬酸钾(红矾钾)和重铬酸钠，为红色带透明结晶，有毒，应用坚固桶包装，桶口要严密不漏，制桶的铁板厚度不能小于1.2毫米。对有机农药一类的商品，应装入沥青麻袋，缝口严密不漏。

对于易燃、易爆商品，例如有强烈氧化性的，遇有微量不纯物或受热即急剧分解引起爆炸的产品。防爆炸包装的有效方法是采用塑料桶包装，然后将塑料桶装入铁桶或木箱中，每件净重不超过50千克，并应有自动放气的安全阀，当桶内达到一定气体压力时，能自动放气。对黄磷等易自燃商品的包装，宜将其装入壁厚不少于1毫米厚的铁桶中，桶内壁须涂耐酸保护层，桶内盛水，并使水面浸没商品，桶口严密封闭，每桶净重不超过50千克。

7. 特种包装技术

(1)充气包装。充气包装是采用二氧化碳气体或氮气等不活泼气体置换包装容器中空气的一种包装技术方法，因此也称为气体置换包装。这种包装方法是根据好氧性微生物需氧代谢的特性，在密封的包装容器中改变气体的组成成分，降低氧气的浓度，抑制微生物的生理活动、酶的活性和鲜活商品的呼吸强度，达到防霉、防腐和保鲜的目的。

(2)真空包装。真空包装是将物品装入气密性容器后，在容器封口之前抽真空，使密封后的容器内基本没有空气的一种包装方法。一般的肉类商品、谷物加工商品以及某些容易氧化变质的商品都可以采用真空包装，真空包装不但可以避免或减少脂肪氧化，而且抑制了某些霉菌和细菌的生长。同时在对其进行加热杀菌时，由于容器内部气体已排除，因此加速了热量的传导。提高了高温杀菌效率，也避免了加热杀菌时，由于气体的膨胀而使包装容器破裂。

(3)收缩包装。收缩包装就是用收缩薄膜裹包物品(或内包装件)的包装技术方法。收缩薄膜是一种经过特殊拉伸和冷却处理的聚乙烯薄膜，由于薄膜在定向拉伸时产生残余收缩应力，这种应力受到一定热量后便会消除，从而使其横向和纵向均发生急剧收缩，同时使薄膜的厚度增加，收缩率通常为30%～70%，收缩力在冷却阶段达到最大值，并能长期保持。

(4)拉伸包装。拉伸包装是20世纪70年代开始采用的一种新包装技术，它是由收缩包装发展而来的，拉伸包装是依靠机械装置在常温下将弹性薄膜围绕被包装件拉伸、紧裹，并在其末端进行封合的一种包装方法。由于拉伸包装不需进行加热，所以消耗的能源只有收缩包装的1/20。拉伸包装可以捆包单件物品，也可用于托盘包装之类的集合包装。

(5)脱氧包装。脱氧包装是继真空包装和充气包装之后出现的一种新型除氧包装方法。脱氧包装是在密封的包装容器中，使用能与氧气起化学作用的脱氧剂与之反应，从而除去包装容器中的氧气，以达到保护内装物的目的。脱氧包装方法适用于某些对氧气特别敏感的物品，使用于那些即使有微量氧气也会促使品质变坏的食品包装中。

8. 防潮包装技术

防潮包装是为了防止潮气侵入包装件，影响内装物质量而采取的一定防护措施的包装。防潮包装设计就是防止水蒸气通过，或将水蒸气的通过减少至最低限度。一定厚度和密度的包装材料，可以阻隔水蒸气的透入，其中金属和玻璃的阻隔性最佳，防潮性能较好; 纸板结构松弛，阻隔性较差，但若在表面涂布防潮材料，就会具有一定的防潮性能，塑料薄膜有一定的防潮性能，但它多由无间隙、均匀连续的孔穴组成，并在孔隙中扩散造成其透湿特性。透湿强弱与塑料材料有关，特别是加工工艺、密度和厚度的不同，其差异性较大。为了提高包装的防潮性能，可用涂布法、涂油法、涂蜡法、涂塑法等方法。涂布法，就是在容器内壁和外表加涂各种涂料。

(三)集合包装

集合包装设计对于提高物流运作的效率起着非常重要的作用，所以是物流管理中的一项重要任务。该项技术的直接目的就是提高劳动生产率。集合包装，就是将运输包装货件成组化，集装为具有一定体积、重量和形态的货物装载单元。集合包装包括托盘包装、滑板包装、无托盘(无滑板)包装。集合包装是以托盘、滑板作为包装货件群体的基座垫板，或者利用包装货件堆垛形式，以收缩、拉伸薄膜紧固，构成具有采用机械作业叉孔的货物载荷单元。

按照标准订单数量包装货物有助于提高装运的生产率。例如，卷烟10包一条，50条一箱，啤酒12瓶一箱，订货时以箱为单位。由于集合包装可以将品种繁多、形状不一、体积各异、重量不等的单件包装货物之箱、桶、袋、包等，逐件以托盘或滑板组成集合装载单元，并采用各种材料和技术措施，使包装货件固定于垫板上，将垫板连同其所集装之包装货物载荷单元，牢固地组合成集合包装整体，可以用叉车等机械进行装卸、搬运和实现集装单元化“门对门”运输，从而使包装方式与物流方式融合为一体，达到物流领域集合包装与集装单元化输送方式的统一。

集合包装的体积一般为1立方米，重量在500～2000千克。有些货物，例如木材、钢材集合包装重量可达5000千克以上。以集装箱、桶、袋、捆、包乃至筐、篓或具备单件运输包装的集合包装货物，包括食品、日用品、文教用品、药品、工业品、家用电器以及仪器、仪表、易碎品、危险品等各种货物。集合包装是现代化的包装方法，是包装货件物流合理化、科学化和现代化的方式之一，发展集合包装是世界各国包装货物运输的共同发展趋势。

三、包装合理化

包装合理化是物流合理化的组成部分，是实现我国物流现代化的关键。要实现包装合理化，就要研究包装的现代化和标准化。

(一)包装合理化

所谓包装合理化，是指在包装过程中使用适当的材料和适当的技术，制成与物品相适应的容器，节约包装费用，降低包装成本，既满足包装保护商品、方便储运、有利销售的要求，又要提高包装的经济效益的包装综合管理活动。包装是物流的重要组成部分，包装合理化是物流合理化的重要内容，也是物流合理化的基础。包装合理化要站在物流综合系统的角度，以物流总体的合理化为目标。包装合理化既包括包装总体的合理化，也包括包装材料、包装技术、包装方式的合理组合及运用。近代工业包装是以大量生产、大量消费背景下的商品流通为对象，以大量性、迅速性、低廉性和省力性为目标展开其合理化过程的。包装的合理化正朝着包装尺寸标准化、包装作业机械化、包装成本低廉化、包装单位大型化、包装材料的资源节省化等方向不断发展。要做好包装合理化工作，应从以下三方面着手:

(1)防止包装不足。包装不足指的是以下几个方面: 包装强度不足; 包装材料水平不足; 包装容器的层次及容积不足; 包装成本过低，不能保证有效的包装。我国曾经进行全国包装大检查，经过统计分析，认定由于包装不足引起的损失，一年达100亿元以上。

(2)防止包装过剩。包装成本中占比例最大的是包装材料费，容器和附属材料的总费用不少都超过总成本的50%。包装过剩指的是以下几方面: 包装物强度设计过高; 包装材料选择过高; 包装技术过高; 包装层次过多，包装体积过大; 包装成本过高。一方面可能使包装成本支出大大超过减少损失可能获得的效益，另一方面包装成本在商品成本中比重过高，损害了消费者利益。

(3)从物流管理角度，用科学方法确定最优包装。由于物流诸因素是可变的，包装也是不断发生变化的。确定包装形式，选择包装方法，都要与物流诸因素的变化相适应。这些因素主要有: 第一是装卸搬运。在确定包装时，必须对该种产品的装卸搬运手段、方法有所了解，使包装形式、包装方法与之相适应。第二是保管。在确定包装时，必须对保管的条件和方式有所了解。例如，采用高垛就要求包装有很高的强度，否则就会压坏。如果采用低垛或料架保管，包装的强度就可以相应降低，以节约资源和费用。第三是运输。输送工具类型、输送距离长短、道路情况如何都对包装有影响，例如道路情况比较好的短距离汽车输送，就可以采用轻便的包装。同一种产品，如果进行长距离的车船联运，就要求严密厚实的包装。

(二)改善包装的方法

针对工业包装的形态，共有12项改善包装、提高物流效率的方法:

(1)一直保持原包装。从工厂的生产线到使用者的包装都要保持原状。

(2)考虑倍数关系。包装样式的尺寸要考虑倍数关系的相互配合后进行设计，例如货柜、货台和货架等与装运物品的箱子的关系应是各种尺寸都形成倍数，这样载货的效率才能提高。例如，某豆腐厂规定了冷冻豆腐的尺寸，随之将包装制品的箱子标准化，固定几项大小规格，以便装载铁路集装箱时不留一丝空隙，这就是倍数关系。尺寸倍数化所导致的输送成本降低将非常可观，对库存费用的缩减也有贡献。

(3)每箱装货量相等。每箱装货量都不形成零碎数字，必须是一个标准整数。这不仅能够提高装货效率和简化验收手续，而且对于入库指示和库存管理等业务的效率提高，也有显著的功效。例如，通常以5、10、20、50、100作为每箱的标准容纳单位。

(4)包装样式便于堆高以提高保管效率。当包装样式不佳时，便有可能无法堆高，因此必须特别留意。

(5)组合要简洁。包装式样要尽可能简化，利用拼装、压缩等方式，才能提高装货率包装的简洁。

(6)必须易于装进仓库，也要易于取出。设计优良的包装，应考虑工厂生产线作业，使入库和开包都能顺利进行。这种要求的包装，是工业包装所面临的最大课题。

(7)包装样式要便于搬运。搬运工作是否容易迅捷，决定于包装样式的好坏。比方说，瓦楞纸箱两边各挖一个洞孔，以便于用手插进而搬运、移动等; 或是为了避免箱子破损而在员外层容器加带捆绑。这些都是运用智慧设定的理想的包装样式，能够有效地促进搬运作业。

(8)必须坚固结实但又容易处理。从保护品质的方面着想，应该采用坚固的包装，能够承受外部的压力与冲击。同时，为了方便废料的回收处理，包装材料也应便于迅速处理。

(9)对包装材料进行价值分析。包装材料及包装手续的费用，一般为物品价格的1%。通过采用价值分析法降低包装成本，能带来物流总成本的降低。例如，某大型洗涤剂制造商采用价值分析的替代性原则对洗涤剂的包装箱进行了改革。从前，装洗涤剂的外箱每一面都采用瓦楞纸(黄纸板)，新的包装方式是用瓦楞纸围住直立方体的四面，另两面则用聚乙烯薄膜做收缩包装。这样便节约了外箱两面所需的瓦楞纸，从而使每大箱洗涤剂的成本降低了20元，对促进销售及缩减库存也贡献颇大。

(10)考虑施工顺序的适当性。有时，只要把零件的施工顺序变更一下，就能节省管理费用达30%。

(11)回溯到物品设计阶段。在搬运过程中，往往因为物品设计的构造或形状不理想而影响装载率，因此，不应在物品制成产品后再去设计包装，而是应该在设计物品的阶段中，让设计包装者参与，站在包装的立场上提出意见。

(12)视数量多少采用不同的包装样式。应该结合物品数量的多少来改变包装样式和车辆类型。在一般情况下，大量的物品要采取专用包装样式以提高作业效率，少量的货品则可以用通用包装或车辆来进行搬运，这样在成本方面或管理方面都比较有利。

(三)包装现代化

所谓包装现代化，是指在包装产品的包装设计、制造、印刷、信息传递等各个环节采用先进、适用的技术和管理方法，以最低的包装费用，使物资产品经过包装顺利地进入消费领域。要实现包装的现代化，就需要大力发展现代化的包装产品，加快开发现代化的包装机械设备和推广普及先进的包装技术，加快新型包装材料的研制和生产。在物资的运输包装方面，要充分发挥集装箱、集装袋、纸箱和托盘的作用，逐步实现包装集装化; 同时，包装要和运输工具、储存、装卸手段相互配套，以便实现包装的系列化、规格化和标准化。

1. 包装作业机械化

包装过去主要是依靠人力作业，进入大量生产、大量消费时代以后，包装的机械化也就应运而生。实现包装作业的机械化是提高包装作业效率、降低人工包装作业强度、实现省力的基础。包装机械化从逐个包装机械化开始，之后向装箱、封口、挂提手等外装关联作业推进。此外，还有使用托盘堆码机进行的自动单元化包装，以及用塑料薄膜加固托盘的包装等。在超级市场，预先包装(原包装)已经普及，就是从保证卫生出发，食品包装机械化也是非常必要的。所以，包装机械化对于节省劳力、货物单元化、提高销售效率以及采取无人售货方式等均是必要的和不可缺少的。

劳务费是影响包装成本的重要因素之一，特别是在经济发达的地区和国家劳务费用占包装成本的比重相当高。节约劳务费用的办法是提高包装作业的机械化程度，降低包装作业对人工的依赖程度。当然，机械化包装作业需要购置包装机械，机械使用费用同样构成包装成本，如果节约的劳务费用低于使用机械支付的费用，包装成本不仅不会下降，反而会提高。仅仅从包装环节和费用的角度看，机械化程度的高低需要结合人工使用成本综合考虑。在许多场合，通过机械与人工的合理组合，在半机械化的条件下从事包装作业，既可以提高效率，又可以节约人工，使包装成本得到有效控制。

2. 包装单位大型化

随着交易单位的大型化和物流过程中搬运的机械化，包装的大型化趋势也在增强。大型化包装有利于机械的使用，提高装卸搬运效率。如作为工业原料的粉粒状货物，就使用以吨为单位的柔性容器进行包装。包装单位大型化可以节省劳力，降低包装成本。与包装大型化同步的是最近在有的批发商店里或仓储式商店，直接将工业包装的货物摆在货架上，可见对这种大型化包装应给予足够的重视，由此也可以看出包装的大型化趋势。

(四)包装标准化

1. 包装标准化的概念

包装标准化是实现包装合理化需要研究的重要课题。它是对包装类型、规格、材料、结构、造型、标志及包装实验等所作的统一规定以及相关的技术政策和技术措施，其中主要包括统一材料、统一规格、统一容量、统一标记和统一封装方法。包装标准就是对包装标志，包装所用的材料规格、质量，包装的技术要求，包装件的试验方法等的技术规定。产品包装的质量必须用它的各项标准来衡量。产品没有包装，不能进入流通领域，有了包装而无标准就无法鉴别包装质量的优劣。包装标准可分为三类:

(1)包装基础标准和方法标准。这是包装工业基础性的通用标准，如包装通用术语、包装的尺寸系列、运输包装件试验方法等。ISO(国际标准化组织)已经制定了有关物流的许多设施、设备等方面的技术标准，并已制定了国际物流基础尺寸的标准方案: 物流基础模数尺寸为600mm×400mm; 物流集装箱基础模数尺寸以1200mm×1000mm为主，也允许1200mm×800mm及1100mm×800mm。

(2)工农业产品的包装标准。这是对产品包装的技术要求或规定。其中一种是产品质量标准中对包装、标志、运输、储存等的规定，如国家标准《日用安全火柴》规定，每盒应有商标和制造厂名，每10盒为1包，每100包为1件，每件包装必须严密牢固; 另一种是单独制定的包装标准，如国家标准《洗衣粉包装箱》、《针织包装与标志》、《铝及铝合金加工产品的包装、标志、运输和贮存的规定》等。

(3)包装工业的产品标准。这是指包装工业产品的技术要求和规定，如国家标准《食品包装纸》、《纸袋纸》、《高压聚乙烯重包装袋》、《塑料打包带》等。

2. 包装标准化的意义

实现包装的标准化对于实现物流全过程的整体合理化具有特别重要的意义。包装标准化的管理对提高包装质量、降低包装成本、保护内装物品的固有性质、减少其在流通过程中的破损、节约运力、增加经济效益、方便销售、增强产品的竞争能力等方面都起着重要作用。

适应输送、保管、装卸的要求。包装的标准化是提高物流效率、减少损失的有效手段，它是运输工具和运输机械标准化的基础。实现包装标准化，可减少包装物的规格型号，同类产品可以通用; 在包装物的生产过程中，可减少更换机器、规格尺寸和印刷标志的时间，提高效率，节约工时费用。

适应包装机械化的要求。现代工业生产是采用机械化、自动化、系列化的社会化大生产，只有实现包装的标准化，才能适应大规模、大批量生产的要求、才能促进包装机械化、自动化的发展，迅速形成现代包装工程体系。

有利于国际贸易的发展和物资流通范围的扩大。推行标准化是任何国家的一项重要技术经济政策，它适应于日益扩大了的国际贸易发展的需要，成为产品走向国际市场的重要条件之一。若包装不按国际标准包装，产品的国际集装袋、集装箱运输就会受到影响，最终会影响产品的出口。

实现包装标准化还可以促进商品包装物的回收利用，而且对于保护产品质量、提高运输工具的装载量、加速物流都具有十分重要的意义。为此，对已经制定了包装标准的，要坚持执行; 对尚未制定标准的，要积极配合生产部门研究制定，加速包装标准化的进程。

3. 包装尺寸的确定

包装尺寸的确定要考虑包装与物流其他作业环节、其他运载工具的关联，考虑保护内部物品、便于人工装卸搬运作业、节约包装材料等因素。包装尺寸要符合集装单元化和标准化的要求。包装的规格和托盘、集装箱关系密切，也应考虑到和运输车辆、搬运机械的匹配，从系统的观点制定包装的尺寸标准。例如，纸箱尺寸的设计与托盘、集装箱、车辆、货架等各种各样的物流子系统发生联动，包装、运输、装卸、保管等不同物流环节的机械器具的尺寸设计需要建立在共同的标准之上。

(1)包装模数尺寸。作为确定包装尺寸基础的是包装模数尺寸。为实现包装货物合理化而制定的包装尺寸系列叫做包装模数，以这个规格确定的容器长度×容器宽度的组合尺寸称为包装模数尺寸。包装模数尺寸的基础数值，即包装模数则是根据托盘的尺寸，以托盘高效率承载包装物为前提确定的。标准的包装尺寸应该与包装模数尺寸相一致，只有这样，才能保证物流各个环节的有效衔接，按照包装模数尺寸设计的包装箱才可以按照一定的堆码方式合理、高效地码放在托盘上。

(2)单元货载系统化。物流系统效率化的关键在于使单元货载系统化。所谓单元货载系统是把货物归整成一定数量的单件进行运输。其核心是自始至终采用托盘运输，即从发货至到货后的装卸，全部使用托盘运输方式。为此，在物流过程中所有的设施、装置、机具均应引进物流标准概念。物流标准是指为实现标准化，提高物流效率，将物流系统各要素的基准尺寸体系化。其基础就是单元货载尺寸。

单元货载尺寸是运输车辆、仓库、集装箱等能够有效利用的尺寸。比如，托盘以1100×1100mm和1000×1200mm为标准。将这一标准数值进行整数分割或组合而成的种数值的正方形尺寸和种数值的长方形尺寸就成为运输包装系列尺寸的规格值。采用这种运输包装系列尺寸，可以使货物恰好不多不少地码放在托盘上，既不致溢出，也不留有空隙。卡车的车厢规格，也最好按单元货载尺寸的要求制造，使装载货物时既不致超出也不致余空。物流托盘标准化的思想就是把运输包装系列尺寸、单件货载尺寸、车厢尺寸和一系列的规格尺寸作为一个整体联系起来。