全称：Carriage Paid To（...Named Place of Destination）Incoterms®2020。
中译名：运费付至（……指定目的地）。
该术语可适用于任何运输方式，也可适用于国际多式联运。
（一）定义
卖方要自负费用订立货物运往目的地指定地点的运输契约，并负责按合同规定的时间将货物交给承运人（在多式联运的情况下，交给第一承运人）处置之下或以取得已经如此交付的货物的方式交货，即完成交货。交货后及时通知买方。
风险转移的地点：货交承运人处置后风险转移至买方，与FCA和CIP相同。
交货地点：出口国的内陆、港口、车站。
CPT中卖方要负责安排将货物运到目的地，但卖方交货的地点还是在出口国货交承运人。
（二）买卖双方义务
1.卖方义务
①订立将货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关费用。
②在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于承运人控制之下或以取得已经如此交付的货物的方式交货，并及时通知买方。
③承担将货物交给承运人控制之前的风险。
④承担风险和费用，取得出口许可证等有关文件，办理报关手续，支付关税、报关费。
⑤提交商业发票，以及目的地提货所需的通常的运输单据或同等作用的电子信息。
⑥卖方必须在完成交货之前遵守任何与运输有关的安全要求。
2.买方义务
①接受卖方提供的有关单据，受领货物并按合同规定支付货款。(www.xing528.com)
②承担自货物在约定交货地点交给承运人之后的风险。
③自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，办理进口报关手续。
（三）使用CPT术语应当注意的问题
1.风险划分的界限
按照CPT贸易术语，卖方要负责从装运地到指定目的地的运输，并承担运费，但是卖方承担的风险仍然是在出口国货交承运人为限。按照《Incoterms®2020》的解释，货物自交货地点至目的地的运输途中的风险由买方承担，而不是卖方，卖方只承担货物交给承运人控制之前的风险。在多式联运的情况下，卖方承担的风险自货物交给第一承运人控制时即转给买方。《Incoterms®2020》规定：“由于风险转移和费用转移的地点不同，该术语有两个关键点。特别建议双方尽可能确切地在合同中明确交货地点，风险在这里转移至买方，以及指定目的地（卖方必须签订运输合同运到该目的地）。如果运输到约定目的地涉及多个承运人，且双方不能就指定交货点达成一致时，可以推定：当卖方在某个完全由其选择、且买方不能控制的点将货物交付给第一个承运人时，风险转移至买方。如双方希望风险晚些转移的话（例如在某海港或机场转移），则需要在其买卖合同中订明。”
2.责任和费用划分的问题
按照CPT贸易术语的规定，卖方要承担将货物运到目的地的运输费用。卖方将货物交给承运人之后，应向买方发出货已交付的通知，以便买方投保，并且在目的地受领货物。如果双方未能确定目的地买方受领货物的具体地点，卖方可以在目的地选择最适合其要求的地点。
《Incoterms®2020》关于目的地的卸货费有新的提法：“由于卖方需承担将货物运至目的地该点的费用，特别建议双方尽可能确切地订明约定的目的地内的该点。建议卖方签订的运输合同应能与所做选择确切吻合。如果卖方按照运输合同在指定的目的地卸货发生了费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付。”
（四）CPT与CFR的异同点
1.两者相同点
（1）这两个贸易术语都是由卖方负责安排到目的地的运输，承担运费，由买方自己投保，承担保费。
（2）这两个贸易术语都是装运港（装运地）交货条件。
（3）以这两个贸易术语签订的买卖合同都是装运合同。
2.两者不同点
（1）适用运输方式不同：CFR适用于港到港的海洋运输，CPT适用于任何一种运输方式，包括海运。
（2）交货地点不同：CFR交货点为出口国装运港船上，CPT交货点为出口国货交承运人。
（3）风险划分不同：CFR风险在出口国装运港货物装上船时转移至买方，CPT在出口国货交承运人时风险转移至买方。
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