国际贸易惯例中的贸易术语解析

（一）《1932年华沙—牛津规则》“Warsaw-Oxford Rules 1932”

《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会制定的，专门解释CIF这一贸易术语。19世纪中叶起，CIF贸易术语在国际贸易中得到了广泛运用，由于这一贸易术语中买卖双方各自承担的义务没有统一的规定和解释，在交易中经常发生争议和纠纷。国际法协会于1928年在波兰首都华沙起草并制定CIF统一规则。其后，于1932年牛津会议上，将此规则定为21条，更名为《1932年华沙—牛津规则》，沿用至今。

《华沙—牛津规则》在总则中说明，这一规则并无法律约束力，仅供双方自愿采用，凡明示采用本规则的，合同当事人应按照本规则的规定办理。在买卖合同中，经双方当事人协议，也可以作出与该规则不同的规定，也可以对本规则的任何一条进行变更、修改或增添。如本规则与合同发生冲突，以合同为准。但合同中没有规定的事项，应按本规则办理。

（二）《1990年美国对外贸易定义修订本》“Revised American Foreign Trade Definitions 1941”

1.制定人——美国九个贸易团体：美国商会、美国进口商协会、美国对外贸易协会等。

2.内容——六种术语：

（1）EX（Point of Origin）产地交货；

（2）FOB（Free on Board）在运输工具上交货；

（3）FAS（Free Along Side）在运输工具旁边交货；

（4）C＆F（Cost and Freight）成本加运费；

（5）CIF（Cost，Insurance and Freight）成本加保险费、运费；

（6）EX DOCK（Named Port of Importation）目的港码头交货。

3.适用地区：北美、一些拉丁美洲国家。

该惯例与Incoterms®2010的区别：

（1）FOB—FOB vessel。《美国对外贸易定义》的FOB可以在任何一种运输工具上交货，如火车、卡车。只有在FOB后加Vessel才与Incoterms®2010的FOB概念上一致。

（2）FAS—FASFree Alongside ship。美国对外贸易定义的FAS可以在任何一种运输工具上交货，如火车、卡车等。只有在FAS后加Vessel才与Incoterms®2010的FAS概念上一致。

（三）《国际贸易术语解释通则2020》

《国际贸易术语解释通则2020》简称《Incoterms®2020》或《2020通则》，是目前使用最广泛、影响最大、最重要的一个国际贸易惯例，本书所提到的贸易术语的解释都以该通则为准。该通则最早发布于1936年，后经多次修订。最新的一次修订是2020年1月1日生效的《Incoterms®2020》。

（1）制定人——国际商会（International Chamber of Commerce，ICC）。

（2）2020版生效时间——2020年1月1日，是目前最新的一次修改，也为第八次修改。

（3）1990年修订时，主要内容包含13个贸易术语。《Incoterms®2010》改为11个贸易术语，删去了原来D组的DAF、DES、DEQ和DDU，新增加了DAT和DAP。《Incoterms®2020》仍然保持11个贸易术语，删去了原来D组的DAT，新增加了DPU。《Incoterms®2020》把这11个贸易术语分成两组。一组是可以适用于任何运输方式或多种运输方式的术语：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU与DDP。另一组为适用于海运及内河水运的术语：FAS、FOB、CFR与CIF（见表1-1）。

表1-1　《Incoterm s®2020》术语分类(www.xing528.com)

这11个贸易术语是参照被应用的运输方式，或者是参照货物在卖方和买方之间所确立的交付地点。

四个所谓适合“海运”的贸易术语规则是专门用于卖方在海港或内河港口把货物移交给海上货物承运人，在该海港或内河港口视为卖方已将货物交付给买方以便进行海运或内河水运。当这些术语被使用时，有关货物灭失的风险就从该港口起就由买方承担。

七个所谓多式联运贸易术语规则是专门用于在某个地点卖方将货物移交给承运人，或在某个地点承运人将货物移交给买方（或者在上述两个地点），且这些地点不是海港或内河港口。在这七个贸易术语规则当中，每一个贸易术语规则中的风险转移地点都会不同。

在贸易术语2020规则中仍然保留贸易术语2010规则所呈现的顺序，但要了解这两组贸易术语规则的区别，以便贸易术语规则能够针对特定销售合同的类型得到正确的使用。

（4）《Incoterms®2020》的新特点

《Incoterms®2020》的一个很重要的特点是其中所涉及的国际贸易术语对国际和国内货物买卖合同均可适用。由于像欧盟这样的区域性贸易组织的出现使国际贸易术语必须在适用于国际贸易的同时也能适用于国内贸易。在货物销售合同中援引Incoterms®2020规则，可以在诸如风险、费用以及运输和海关清关安排等方面清晰界定当事人相应的义务，从而减少产生法律纠纷的可能性。

①适应电子商务发展的需要

1990年版的贸易术语颁布以来，从法律上承认了电子单据的效力，在每个贸易术语下均规定：可以用EDI（Electronic Data Interchange）电子数据交换的定义：按照协议，对具有一定结构的标准信息，经过电子数据通信网络，在商业伙伴的电子计算机系统之间进行交换和自动处理。电子单据代替传统的纸质单据。

②适应运输方式发展和变革的需要

随着集装箱运输的发展，货物的交接地点也从传统的“港—港”交接逐渐转向“门—门”的交接，即从发货人工厂一直到达目的地收货人的接收地。它可适应集装箱运输为基础的国际多式联运。

在这种形势下，国际商会新制订的FCA、CPT和CIP这三个贸易术语具有同FOB、CFR和CIF相同的性质，所不同的是能够适用于任何一种运输方式，特别适用于国际多式联运。

（5）2020年版与2010年版相比的主要变动。

相比2010贸易术语规则，2020贸易术语规则有一些实质性的变化。国际商会在《国际贸易术语解释通则2020》中对《2010通则》所作出的修改包括：

①FCA Incoterms®2020中约定了已装船批注提单；

②费用在Incoterms®2020规则中显示在每一个贸易术语的A9/B9条款中；

③CIF和CIP的保险范围不同；

④在FCA、DAP、DPU、DDP中使用卖方或买方自己的运输工具来安排运输；

⑤将DAT改为DPU；

⑥将与安全有关的要求纳入运输义务和费用内；

⑦“使用说明”改为“用户解释说明”。