现代流通业与先进制造业的协同发展是一个复杂的、动态的过程,为了确保两者的协同发展沿着正确的轨道行进,需要建立一套科学、全面、操作性较强的评价机制,对现代流通业与先进制造业的协同运行过程和状态进行评价。
在现代流通业与先进制造业的协同性评价过程中,指标体系的设计是评价的核心内容,可以从现代流通业评价指标(科技创新能力、可持续发展能力、市场开拓能力、产业效率、产业效益)和先进制造业评价指标(科技创新能力、可持续发展能力、市场开拓能力、产业效率、产业效益)两大方面构建现代流通业与先进制造业协同性评价指标体系。在构建协同性评价指标体系之后,需要选择合理的评价方法。评价方法可以采用距离协调度模型、隶属函数协同度模型、灰色关联度模型等方法,建立现代流通业与先进制造业的静态协同性评价指数和动态协同性评价指数,对现代流通业与先进制造业的协同性进行客观评价。(www.xing528.com)
此外,现代流通业与先进制造业协同发展过程中会产生诸多风险,不仅包括单个企业独立运行时遇到的风险,也包括在协同合作过程中产生的管理风险、沟通风险、道德风险等。管理风险涉及企业在协同过程中存在的不确定性,如流通企业的选择是否符合制造业的经营需求,利润分配是否均衡等。沟通风险主要来自因企业价值取向不同或文化差异等导致的对其他企业的不合作或不信任。道德风险则是指协同过程中可能存在的违约、违规、串通、偷懒、搭便车等行为,或者某些大型制造企业凭借其行业垄断地位,不断压榨流通企业的利润空间,导致协同效率低下,甚至造成协同体系的失败。因此,必须建立一套有效的风险预警机制,对交易双方在协同合作过程中产生的风险进行科学的控制和评测,对协同风险做出一定的预警,为政府和企业提供科学有效的决策依据。可以在对现代流通业与先进制造业的协同性进行评价的基础上,利用协同性评指数作为警情指标,运用统计预警法和模型预警法对我国现代流通业与先进制造业协同性进行监测预警分析,考察未来一段时期我国现代流通业与先进制造业的协同程度与变化态势。
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