现代流通业与先进制造业的协同特点

现代流通业与先进制造业之间存在着相互补充、相互依赖、相互促进的关系。现代流通业能节约制造业成本，提供需求导向，引导制造业创新方向，为制造业升级提供强有力的支撑和服务。现代流通业和先进制造业必须实现也能够实现协同发展。

（一）互动需求：现代流通业与先进制造业基于分工的协同

现代流通业是经济发展到一定阶段从制造业延伸出来的产业，是社会分工不断细化和深化的产物，现代流通业最初的、主要的服务对象就是先进制造业。先进制造业作为一国的主导产业，其采购、生产和销售的每个环节都离不开流通服务，互动需求是两者协同关系的基础。现代物流业通过先进制造业的需求支持，取得了快速发展，扩大了规模和效益。同时，先进制造业通过现代流通业的需求支持，降低了交易成本，提升了竞争优势。现代流通业与先进制造业的互动需求随着经济发展水平的提升而呈现出扩大趋势，互动需求扩大反过来又会促进现代流通业与先进制造业的协同发展。

（二）价值增值：现代流通业与先进制造业基于价值链的协同(www.xing528.com)

从价值链来看，随着流通服务逐渐从传统的生产制造过程中分离出来，制造业价值增值重心趋向于服务环节。现代流通业是价值链中的利润高端环节，是先进制造业的“第三利润源”。现代流通业与先进制造业的协同发展，能实现制造业价值创造环节不断延伸，利润创造逐渐由制造环节转向流通服务环节。在制造业研发、生产、销售等活动中，现代流通业所创造的增加值不断提高，尤其是现代流通业对先进制造业技术开发、产品设计、市场营销和广告等方面的创新支持，推动现代流通业与先进制造业在价值链上不断寻找新的结合点。现代流通业与先进制造业的协同发展，使得价值链上各节点均由效率最高的企业完成，实现价值链各个环节最大限度的增值，从而达到“共赢”的协同效应。

（三）区位集聚：现代流通业与先进制造业基于空间结构的协同

为了降低要素成本和交易成本，实现规模经济，现代流通业与先进制造业的协同发展在空间结构上具有集聚特征。由于外生要素禀赋和内生比较优势，制造企业往往会选择一定区域形成产业集聚，实现规模效应和集聚效应。随着制造企业集群对流通服务需求的增加，现代流通业需要和服务需求者进行更深层次的接触和交流，长此以往，现代流通业会形成面向先进制造业的区域集聚。发达国家经验表明，先进制造业集聚的地区，往往就是以制造业为服务对象的现代流通业的集聚区，两者形成了明显的产业集聚协同定位和嵌入机制。