流通与制造：提升国际竞争力的创新突破点

（一）界定了现代流通业与先进制造业协同性的内涵并提出相应的判断标准，探讨了两者协同发展的运行机制

已有研究主要集中于传统流通业与传统制造业的关系，很少涉及现代流通业与先进制造业，以及两者协同性的内涵，没有涉及协同性的判断标准。本书界定了现代流通业、先进制造业及国际竞争力的内涵，界定了现代流通业与先进制造业协同性的内涵，提出了现代流通业与先进制造业协同性的判断标准。本书认为，现代流通业是指建立在现代流通技术和先进管理方法基础上的一切从事实物商品和服务商品流通的产业总称；先进制造业是相对于传统制造业而言的，指拥有先进制造技术、先进制造模式、先进营销网络组织、先进管理技术，并应用于研发设计、生产制造和服务管理全过程，取得良好的经济和社会效益的制造业的总称；现代流通业与先进制造业的协同性是指两者之间优势互补、相互依存、相互协作、相互促进，形成发展方向的一致性与和谐性，以达到共同发展、共同繁荣的双赢效果。本书从科技创新能力、可持续发展能力、市场开拓能力、产业效率、产业效益五个方面提出了现代流通业与先进制造业协同性的判断标准；揭示了现代流通业与先进制造业相互作用的机理，从动力机制、传导机制、保障机制、评价机制四个方面探讨了现代流通业与先进制造业协同发展的运行机制。

（二）构建了现代流通业与先进制造业国际竞争力评价指标体系

目前，理论界往往利用单一指标或少数几个指标来评价传统流通业和传统制造业竞争力发展现状，很少涉及现代流通业与先进制造业国际竞争力综合评价指标体系。只有构建科学合理的评价指标体系，才能对两者的国际竞争力及其协同性做出正确的判断与评价。本书根据全面性和科学性、可操作性和合理性、整体性和层次性、动态性和稳定性原则，从科技创新能力、可持续发展能力、市场开拓能力、产业效率、产业效益五个方面设计现代流通业与先进制造业国际竞争力评价指标体系。本书设计的评价指标体系与现有研究相比更加全面与合理，具有一定的科学性、系统性和可操作性。

（三）构建了现代流通业与先进制造业国际竞争力评价指数，提出了现代流通业与先进制造业协同性测度方法

现有的研究主要局限于对流通业与制造业国际竞争力的某一方面进行测度或者说对两者发展现状的评价，定量分析成果较少，而对于现代流通业与先进制造业的国际竞争力及两者协同性测度方法几乎没有涉及。本书利用因子分析方法对现代流通业国际竞争力评价指标体系与先进制造业国际竞争力评价指标体系一级指标群，分别构建了现代流通业国际竞争力评价指数、先进制造业国际竞争力评价指数。该方法的优点是在指标权重的确定上比较客观，人为影响因素较小。在此基础上，利用隶属度函数协调度模型构建现代流通业与先进制造业静态协同性评价指数和动态协同性评价指数，该指数具有一定的科学性和可操作性。在此基础上，对我国现代流通业与先进制造业国际竞争力进行了综合评价与中外比较，并对我国现代流通业与先进制造业协同性进行了综合评价分析，得出了具有启发意义的研究结论。(www.xing528.com)

（四）构建了现代流通业与先进制造业协同性预警机制

掌握现代流通业与先进制造业协同性在未来的变动态势，科学监测和防范不协同性状况，需要建立现代流通业与先进制造业协同性预警机制，而当前研究几乎没有涉及现代流通业与先进制造业协同性预警机制。本书从理论层面阐述了现代流通业与先进制造业协同性预警的含义、内容与预警方法，从明确警情、寻找警源、分析警兆、划分警限和预报警度几大环节出发，利用ARMA模型、3σ法对我国现代流通业与先进制造业综合协同性，以及科技创新能力、可持续发展能力、市场开拓能力、产业效率、产业效益五个子系统协同性进行了监测预警分析，考察未来一段时期我国现代流通业与先进制造业协同性的变动趋势，对系统协同性失衡可能引发的问题提前预警，为政府部门及时采取相应的预防措施和排警措施提供实证依据。

【注释】

[1]由于本书写于2016年，当时可获得数据的最近年份为2014年，所以书中1990—2014年的协同性指数根据测算而得，而2015—2019年的协同性指数是根据发展趋势进行预测得到的。