即时采购的背景与发展趋势

JIT（Just in Time）采购，又叫即时采购，是即时生产系统的重要组成部分。即时生产系统是指企业在生产自动化、电算化的情况下，合理规划并大大简化采购、生产及销售过程，使原材料进厂到产成品出厂进入市场能够紧密衔接，尽可能减少库存，从而达到降低产品成本，全面提高产品质量、劳动生产率和综合经济效益目的的一种先进生产系统。即时采购是即时生产系统得以顺利运行的重要内容，是即时生产系统循环的起点。推行即时采购是实施即时生产经营的必然要求和前提条件。

即时制起源于日本的丰田汽车公司，其思想的根源来自于丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎最早在汽车生产中提倡“非常准时”的管理方法。丰田喜一郎的构想是：“像汽车生产这种综合工业，最好把每个必要的零部件，非常准时地集中到装配线上，工人每天只做必要的数量。”这就是即时体系的思想雏形。将丰田喜一郎思想变为实际并最终建立即时生产体系并付诸实践的是大野耐一（Taiichi Ohno 1912—1990）。即时制于1953年正式提出，当时担任丰田汽车公司副总经理的大野耐一在丰田喜一郎思想的指引下经过反复多次的分阶段试验，逐步形成一套完整的管理体系，也就是人们常说的“丰田生产方式”，即“即时生产方式”。1961年，即时生产方式在丰田汽车公司内部得到全面推广，按大野耐一的说法，“简单贯穿这种生产体系的中心思想，是‘彻底杜绝浪费’的思想”。

丰田汽车的零组件管理方式叫做及时化，又叫做“看板方式”。把制造一辆车所需的两万多个零部件浓缩为最小极限的构想，即把当前所需装配的必要量视为一个单位，从而在盛装这个单位的箱子上面贴以明信片大小的传票，传票上记载何时生产、生产多少、运往何处等作业指示。装配工厂在零组件用尽时，将空箱送往零组件工厂。零组件工厂则根据看板上的指示，生产和装入给定的品种、给定的数量，在给定的时间送到给定的地点。丰田汽车工厂采用这种作业方式，使库存下降到以往的1/5。

看板方式实施的关键在于不能使生产秩序产生混乱。从协作工厂运来的零组件材料由丰田的各个制造工厂加工，最后用来装配汽车。因此要求装配生产线作业平稳化，新产品要川流不息地领走，否则协作工厂的生产计划无法进行。看板方式不是生产过多，而是按计划生产所需要的东西，各现场自我约束，要什么东西自动地向关系工序索取。(www.xing528.com)

一般来说，制造系统中的物流方向是从零件到组装再到总装，而即时生产方式却主张从反方向，即从装配到组装再到零部件，因此即时制从本质上说是一种逆向管理。丰田汽车的装配工作，不是一种预测生产，而是销售公司订货多少，就生产多少。以这个为前提，每一个工序按照看板的指示向先行工序依次索取零组件，然后向后续工序送达。

即时生产系统是一种积极和动态的系统，它强调在产时间、准备时间、提前期及废品率、成本和质量方面的持续改进，全面对整个生产过程进行分析，消除一切浪费，减少不必要的操作，减少工作等待和移动时间，对于问题采取事前预防而不是事后检查。即时生产系统采用强制性方法解决生产中的不足，由于库存已降低到最低状态，生产无法容忍任何中断，所以，整个生产过程必须精心组织安排，避免任何可能出现的问题。

最初，即时制只是作为一种减少库存水平的方法，而今，它已成为一种管理哲理。这种管理哲理的精髓，就在于它的“非常准时化”“最大地消除浪费”的思想。现在越来越多的人把这种管理思想运用到各个领域，形成各个领域的准时化管理方法。因此，除了即时生产之外，又逐渐出现了即时采购、即时运输、即时储存以及即时预测等新的应用领域。实际上，现在即时应用已经形成了一个庞大的应用体系。即时采购也和即时生产一样，不但能够最好地满足用户的需要，而且可以最大限度地消除库存和消除浪费。要进行即时生产必须有准时化的供应，因此即时采购是即时生产管理模式的必然要求。它和传统的采购方法在许多方面具有不同的特点。