在交通运营管理方面，提高沪宁高铁走廊内部的客运信息化和智能化水平，构建以零距离换乘为目标的一体化客运线路网体系，形成以“售票一网通、客运一卡通、热线一号通”为目标的“三通”服务体系，并加强道路运输信息管理联动，打造高效快捷的沪宁高铁走廊道路客运网络体系。其一，建立长三角公共出行交通信息服务系统，为居民和外地游客提供全方位、多方式、全区域覆盖的一站式客运信息。建议设立热线一号通体系，为采用公共交通出行者提供铁路客运、航班、城市轨道、公交汽车、出租车等交通工具的出行线路、到站预告、预计行程时间、交通旅游等信息服务；为驾车出行者提供交通路况、交通管制、交通气象、停车场信息等。争取实现热线一号通涵盖沪宁高铁走廊地区的中心城市，如上海、南京、苏州等，并继续扩大服务范围，拓展到扬州、镇江、常州、无锡、嘉兴等其他中小型城市。其二，建立长三角交通一卡通平台，扩大各城市公交卡的使用范围，使该地区居民无论是乘坐短途客运公交班线外出旅行和商务活动，还是在市内乘坐地铁、城市公交等公共交通工具时，均可方便使用公交一卡通。可以客运公司相互参股联网等方式为手段，理顺各城市的利益关系，研究适合本地区实际情况的运作模式。其三，打造道路客运的联网售票一网通体系，建立起上海、南京、苏州等核心城市的客运交通联网售票体系和沪宁高铁走廊地区内包括道路运输在内的多种运输方式的联网售票体系。其四，加强长三角主要城市群信息管理联动。在目前长三角两省一市公路行业信息化发展的基础上，重点对本研究区的公路信息资源进行整合，逐步建立走廊城市公路行业统一的基础数据库，为沪宁高铁走廊地区公路数字化和综合信息一体化建设奠定基础。(https://www.xing528.com)
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