◎刘 虹 刘秉德
阳春三月，你若行走在省公路局昆明公路管理总段管养的国道、省道上，你会发现橘红色若隐若现，那是昆明公路管理总段公路人修补路面病害忙碌的身影。昆明总段公路人在全总段管养的13条国省道、1540.37公里公路上，全面掀起了新一轮公路养护高潮。
昆明总段管养的昆明市辖区公路，交通量大，城市建设干扰大，很多路段的实际交通量已超过正常交通量的2～3倍，行车流量占到了全省总流量的四分之一。长期以来，由于养护资金不足，加之许多路段修建于20世纪70年代初，超期服役，各种沉陷、变形、龟裂等病害突出，热点、难点路段多达300多公里，昆明总段一度被列为省公路局管养质量的最后一名。(www.xing528.com)
在压力和困难面前，昆明总段公路人没有退缩，他们对管辖公路进行了周密调研、细致分析，采用冷再生机、同步碎石封层车、开槽灌缝机、热油热料加玻璃纤维布等多项新技术、新工艺，对禄雪线、兰磨线、九石阿二级公路、会阿线等路段进行“重点突破，局部强化，遏制坏路，稳定路况”，经过两年的艰苦努力，路况质量得到提升。如今，当你行走在昆明总段管养的昆孟线、禄雪线、九石阿二级公路上，原先的大坑小塘、局部地段沙化和面临断路等危险已不复存在，平整黝黑的公路，畅通的水沟让行者愉悦，这些路段是老百姓通往家门口的路，它畅通了，好走了。2012年、2013年昆明总段连续两次荣获省公路局沥青路面预防性养护劳动竞赛片区第一名、全局第二名的好成绩，路况质量开始提升。面对取得的成绩，昆明总段公路人没有沾沾自喜，他们的眼睛盯上了那些坏路。2014年总段把下属11个管理段分成三个片区，将管辖的1540.37公里公路全部纳入竞赛路段，开展了轰轰烈烈的沥青路面预防性养护劳动竞赛。各段抓住气候转暖雨水还没有到来的养路黄金季节，在公路沿线大干了起来。今年，昆明总段计划改造国道320线42.62公里，213线30.02公里；完成国道108线46公里大中修和隧道改造工程；完成省道103线灾毁重建4公里，国道326线大修3公里，省道211线大修31公里；全年共完成同步碎石封层112公里等任务，将全面恢复路况，提升公路通行能力。
刊登于2014年3月26日《云南经济日报》A6版
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