我们说，思想有多远，行程就有多远。在2012年沥青路面预防性养护劳动竞赛中，为缓解养护资金紧张的压力，昆明总段加大了“四新”技术推广运用以及旧料再生、节能减排的力度，在养护过程中开源节流，使用多项新技术处治路面病害，取得了良好效果。同时，工作中他们还积极探索并认真总结新材料、新工艺在公路养护方面推广应用的措施和经验，并广泛开展交流活动，为拓展公路养护发展空间做出了不懈努力，成了2012年沥青路面预防性养护劳动竞赛中的又一亮点。如，禄劝段使用冷再生机处理基层15860平方米，耗用水泥275.62吨；使用同步碎石封层车处治病害路面5公里计28365.2平方米，耗用沥青34.03吨，石料22.69吨；利用开槽灌封机灌封61017米，耗用密封胶10吨；完成玻纤刮油封裂8199.32平方米，耗沥青9.84吨。东川段通过熬制往年剩余的零星桶装沥青，按照热拌冷补料的沥青温度和配合比要求配制成改性沥青，累计生产冷补料43.2吨，大量用于修补小面积病害，对影响行车安全的病害进行及时性修复，确保了过往车辆的行车安全。晋宁段针对路面龟裂网裂病害较为突出的现状，分析以往刮油后裂纹依然反射粒料跳渣的问题，采用热油热料加玻璃纤维布进行刮油封裂，施工现场放样、清扫、除尘、刮油、铺放玻纤布、再刮油、布料、碾压、放行等工作井然有序，共完成工作量35876.6平方米，处治效果良好。此外，晋宁段在昆孟线完成水稳冷再生14700平方米，完成同步碎石封层4.264公里，计27716平方米，采用改性沥青修补面层7000平方米。
新技术、新工艺的推广应用，简化了施工程序，缩短了工期，降低了劳动强度，提高了效率，实现了节能降耗，达到了修补质量好、图形美，延长了公路使用寿命，确保了昆明总段路况质量稳中有升。(www.xing528.com)
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