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昆禄公路安全保障工程进展报道

时间:2023-05-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:按照省交通厅、公路局的安排,我省首条安全保障工程示范路——昆禄公路安全保障工程,由昆明总段负责实施,工程于8月5日全面启动。坚持统一领导、分级负责的原则,充分调动各级公路管理部门的积极性,共同投入“安保工程”建设。昆禄公路自建成通车以来,据不完全统计,共发生交通事故656起,死亡127人,受伤578人,造成经济损失4176946元。在这样的情况下,实施安保工程意义重大。

昆禄公路安全保障工程进展报道

按照省交通厅、公路局的安排,我省首条安全保障工程示范路——昆禄公路安全保障工程,由昆明总段负责实施,工程于8月5日全面启动。依据交通部有关安保工程的要求,本项工程主要处治公路上的急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段,特别着重处治事故多发路段,改善安全防护设施,最大限度地降低道路交通事故发生率,直接为公众出行提供安全保障。

昆禄线全长72公里,属山岭重丘二级公路,路基宽12米,最大纵坡7%,最小半径60米,设计时速为40公里/小时,全线处治243处。工程情况如下:

第一,按时完成任务,保证施工质量,昆明总段做到思想认识到位、组织领导到位、工程管理到位。

一、思想认识到位。总段确立了指导思想和原则:以“三个代表”重要思想为指导,统一思想、提高认识、加强领导,一切以国家和人民利益为重,做一个负责任的行业和部门。坚持“以人为本、以车为本”的原则,通过实施“安保工程”,努力提高公路交通运输网络的安全、畅通能力。因地制宜、突出重点,达到安全、经济环保的结合统一。坚持统一领导、分级负责的原则,充分调动各级公路管理部门的积极性,共同投入“安保工程”建设。坚持科技创新原则,推广使用省内外先进经验和新技术、新工艺,探索符合我省实际的技术方法和措施。

二、组织领导到位。成立了总段长郭永生为组长,副总段长王成祥、俞加川、娄斌为副组长,总段有关科室负责人组成的“安保工程”领导小组。成立了由总工俞加川为组长、副总工杨建文为副组长,总段技术人员组成的技术小组,统一领导,分工负责。

三、工程管理到位。首先在安保工程施工前,我们对昆禄公路现状及交通事故主要原因进行了分析。昆禄公路自1997年试通车以来,交通事故频繁发生,居高不下,给人民群众生命财产造成了极大的损害。昆禄公路自建成通车以来,据不完全统计,共发生交通事故656起,死亡127人,受伤578人,造成经济损失4176946元。

具体路段如:昆禄线k55+200米~k55+500米,由南向北为下坡转右弯。自2000年1月~2003年10月,此路段共发生交通事故13起,死亡8人,受伤6人,经济损失392724元;

昆禄线k55+500米~k56+200米,依山势而建,由南向北为下坡转右弯,道路西侧无防撞墙,路西侧为山箐。自2000年1月~2004年7月此路段共发生交通事故34起,死亡9人,受伤25人,经济损失7297437元;

昆禄线k63+200米~k63+700米,公路岔口较多,开口不规范,提示警告标志不全。自2000年1月至2004年7月此路段共发生交通事故36起,死亡7人,受伤32人,经济损失313000元。

在这些交通肇事频繁路段,我们分析主要的原因有三点:一是车速过快;二是车辆严重超载;三是原有的公路技术指标满足不了超速的行车速度。

第二,在搞好调查、注重环境、合理分析、优化设计的基础上,确保工程质量。先后开展设置安全标识、划线以及防护栏、墙等设施。主要工程量为:

1.标志、标牌290块(套)。

2.划线(包括人行横道、减速线等)4197平方米

3.波形防护栏三波1950米,两波7350米。(www.xing528.com)

4.钢筋混凝土防撞墙200米。

5.凸面反光镜3块。

6.开挖视距台2900立方米。

7.路基路面严重变形10200平方米。

第三,工程组织情况:8月5日昆明总段召开专题会议,布置安排安保工程工作。确定由昆明段、禄劝段、机械公司、石安公司、昆嵩段、局服务公司六家单位施工。由于安保工程意义重大,施工期间又正值雨季,时间短、任务重,总段要求安保工程参与人员要有高度的责任感和使命感,认真组织施工,确保质量、安全、工期目标。总段并与施工单位签订了责任书。

为加强指导,按时保质保量完成任务,总段成立了由领导、总工、工程、质检、安全等部门组成的现场指挥小组,经常性地对各标段进行现场督促指导。

第四,领导重视:8月16日、9月1日总段安保工程领导小组两次到施工现场召开专题会议,研究施工质量和进度问题,在检查了施工工地现场后,召开了分析会,各施工单位汇报了工程情况,存在的困难和问题。总段领导要求进一步提高认识,千方百计保质保量按时完成任务,并对有关工作进行了安排。

省公路局对安保工程极为重视,多次到现场指导工作,从方案的确定到施工技术都给予总段全力支持和帮助。9月16日局长张长生同志率总工程师申海平、计统处处长任学明到施工现场进行检查指导工作。局领导对我们的工作给予充分肯定,要求我们要高度重视,认真做好这项工作,并指出了要达到的目标。

第五,工程进展情况:目前安保工程各项工作进展顺利,有关人员克服了时间短、任务重、季节影响大、道路状况复杂等因素,齐心协力、上下一心,基本上达到预期的目的,已完成总工程量的85%。

第六,宣传、资料方面:安保工程是今年交通部的重要部署之一,是保障人民群众生命财产安全,提升公路交通管理文明程度的利民工程。近年来,我国道路交通安全形势十分严峻,道路交通事故死亡人数多年高居世界第一。在这样的情况下,实施安保工程意义重大。为此,我们加强了昆禄公路安保工程宣传力度,在9月9日“春城晚报”,9月10日“云南交通”,9月11日“昆明日报”,9月12日云南电视台“云南新闻”,9月14日昆明电视台“昆明新闻”,10月30日“云南新闻,进行了宣传报道。工程的多媒体幻灯、图片资料、VCD光碟也正在制作中。

目前,昆禄公路安保工程已进入倒计时,昆明总段安保工程实施人员正以饱满的工作热情,认真、扎实的工作作风,团结奋进、勇于拼搏的精神,努力克服施工中的重重困难,争取交一份让上级和人民满意的答卷。

2004年9月

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