【摘要】：海运不只会带来环境污染，还会导致气候变化加剧。加强海运污染防治不仅是一个国家或一个地区的责任，更需要世界各国人民共同努力。我国拥有辽阔海域和丰富海洋资源，90%以上的外贸物资均由海运完成，是世界最大的海运需求国。为了实现和平发展、全面建成小康社会的战略目标，我国正在为建设海运强国而努力。笔者认为，我国需高度关注海运污染问题。
一百多年前，诺贝尔奖获得者阿列纽斯曾推断，二氧化碳过度排放将引起全球气候变暖。如今，其预言已经成真。
从哥本哈根会议到坎昆会议再到德班会议，国际海事组织（IMO）多年前就提出了“让海洋更清洁”的号召，也相应出台了一系列有关海洋环境保护等内容的法律规范，充分体现了应对气候变化的决心。
加强海运污染防治不仅是一个国家或一个地区的责任，更需要世界各国人民共同努力。(www.xing528.com)
尽管发达国家在IMO 体系下的海运减排问题谈判中占据主导地位，但无论发达国家还是发展中国家均有减排义务，都应为确立国际社会公认的、稳定的排放秩序而贡献力量。
我国拥有辽阔海域和丰富海洋资源，90%以上的外贸物资均由海运完成，是世界最大的海运需求国。为了实现和平发展、全面建成小康社会的战略目标，我国正在为建设海运强国而努力。同时，作为温室气体排放大国，我国正在积极应对气候变化。笔者认为，我国需高度关注海运污染问题。要进一步借鉴发达国家海运管理经验，加强造船企业创新技术研发，规范海运企业管理，采取更为有效的海运运营模式，合理设计航线，科学安排船舶在港停留时间，减少海运带来的环境污染问题。
《中国环境报》（2016年9月7日03版）
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