【摘要】:由于本研究着重考虑区域GDP与车流量之间的联系,其他影响社会经济的因素暂不纳入具体分析范围,所以建立以区域GDP为因变量、车流量为自变量的双变量线性回归模型,整个线性关系可以用Y=a+bX来表示。根据SPSS软件的计算结果,上述线性回归模型的R2分别为0.666和0.684,表明随州市和枣阳市GDP的66.6%和68.4%可以被G316随州—枣阳段车流量所解释。
由于本研究着重考虑区域GDP与车流量之间的联系,其他影响社会经济的因素暂不纳入具体分析范围,所以建立以区域GDP为因变量、车流量为自变量的双变量线性回归模型,整个线性关系可以用Y=a+bX来表示。利用SPSS软件,测算随州市、枣阳市和区间G316的车流量数据,可得表1-4、表1-5:
表1-4 随州市GDP与车流量的线性回归
a.预测值:(常数),年平均日车流量(辆)
表1-5 枣阳市GDP与车流量的线性回归
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a.预测值:(常数),年平均日车流量(辆)
随州市GDP=0.032*年平均日车流量+61.311;
枣阳市GDP=0.027*年平均日车流量-87.286。
在以上两个线性回归中,自变量系数的显著性分别为0.013和0.011,P≤0.05,说明自变量系数具有较强的统计学意义,而常数项显著性分别为0.686和0.488,P≥0.05,说明该常数项在统计上没有实际意义。区域的社会经济情况必然有众多影响因素,不可能只通过车流量这一个变量就能说明,所以常数项的不显著是符合实际情况的。该自变量的较强显著性,说明车流量确实能在一定程度上解释区域GDP。
根据SPSS软件的计算结果,上述线性回归模型的R2分别为0.666和0.684,表明随州市和枣阳市GDP的66.6%和68.4%可以被G316随州—枣阳段车流量所解释。
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