【摘要】:与城市地下轨道交通枢纽整合布局的地下商业空间近年来,我国大城市地铁建设发展迅猛,地下轨道交通的建设将大量人流引入地下空间,地下商业与地下交通双赢发展,已成为地铁时代地下商业发展的新兴模式。仅作为地下过街通道的地下商业空间在城市发展的进程中已逐渐被淘汰。
考虑城市地下商业空间与城市地下交通以及其他公共功能之间的关系,其开发利用模式大致可以分为以下四种类型(表1):
(1)作为通道的地下商业街模式
20世纪80年代末,地面快速交通的发展带来了地下行人通道的建设,同时人防工程的改建逐步转变为地下商业空间,地下商业街在满足其人防与通道功能的基础上,增加了商业、娱乐、休闲等功能。其特点是与外部环境结合较弱,规模尺度较小,空间较为单一,人流量不能得到保障。
(2)商业建筑、公共建筑等地下商业部分
图1 蒙特利尔地下街城
(图片来源:www.valle.com.cn)
表1 地下商业空间的开发模式(www.xing528.com)
(表格来源:笔者自绘)
随着经济建设的迅速发展,部分商业建筑、公共建筑等开始积极地开发利用地下商业空间,作为地上空间的补充功能,从而增大营业面积。其特点是自成体系,需通过商业建筑或公共建筑的地上部分进入,空间可达性较差。
(3)与城市地下轨道交通枢纽整合布局的地下商业空间
近年来,我国大城市地铁建设发展迅猛,地下轨道交通的建设将大量人流引入地下空间,地下商业与地下交通双赢发展,已成为地铁时代地下商业发展的新兴模式。地下交通空间与地下商业空间协同发展,不仅减轻了地面交通压力,也为地下商业带来了更多的客流量,保障了地下商业空间的人群需求。
(4)与城市公共建筑、地下交通协同布置的地下商业空间
随着地下轨道交通的快速发展,大城市的地下商业空间逐渐趋向第二种、第三种模式相结合的复合形态,城市地下商业空间的布局趋向地下轨道交通枢纽的同时,与地上公共建筑相衔接发展。仅作为地下过街通道的地下商业空间在城市发展的进程中已逐渐被淘汰。
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