上海虹桥枢纽位于上海中心城区西部,距离市中心约12km,是上海中心城区向西连接江浙的重要节点,也是上海联系亚太、面向世界的重要门户。枢纽占地约8.80km2,集民用航空、高速铁路、城际铁路、长途客运、地铁、地面公交、出租汽车等多种交通方式于一体,可实现跨区域和大范围人流、物流的快速集散。2016年,虹桥枢纽总客流量为3.52亿人次,日均96.47万人次,是目前国内乃至世界最大的综合交通枢纽之一(图8)。
虹桥枢纽地面主体建筑总建筑面积约为150万m2,自西向东依次布置西交通广场、高铁车站、磁悬浮车站、东交通广场和2号航站楼,高铁轨道、磁悬浮轨道和机场跑道南北向布置,穿插其间。枢纽地下则依次分布着各场站的站台空间和进入枢纽的五条城市轨道交通线路,分别为地铁2号线、10号线、17号线、5号线及青浦线。主体建筑地下共分为三层,地下一层为各场站的换乘大厅,是地面交通与地下交通转换的主要功能层;地下二层为各条地铁线路;地下三层为地铁线路交汇节点的局部换乘空间。2号线和10号线在枢纽内并线,在东西两侧设虹桥西站与虹桥东站。17号线和5号线在地下三层与2号线、10号线相交形成换乘,青浦线由地下二层进入枢纽西侧与其余轨道线形成换乘。当前,2号线与10号线已建设完成投入运行,其他线路正在建设中,整体建成后的交通枢纽地下空间面积将超过50万m2。(www.xing528.com)
紧邻枢纽西侧建设的是虹桥商务区,建设强调商务区功能与枢纽交通功能的有效衔接。商务区核心区占地约3.70km2,地上开发以商业金融、商务办公、行政办公等功能为主,地下开发以商业、公共服务、停车等功能为主。目前,核心区一期占地140万m2,涵盖13个街区的商业大厦和办公楼,由21条地下通道连成一片;核心区二期涵盖20个街区、230万m2,同样由地下通道相连。整个核心区地下空间开发面积达260万m2,是国内最大的地下综合体之一。从换乘大厅出来的客流,可直接通过地下通道到达商务区任何一幢大楼。这使得地下空间成为除地面街道、地上连廊天桥外,连接商务区和虹桥枢纽的“第三条通道”。
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