水运业的地位和作用在国民经济中的表现

水运业与其他运输业一样，表现为生产过程在流通领域内的继续，是实现商品流通的重要手段。与铁路、公路相比较，水运在流通领域中的服务范围，基本上取决于天然河流和海域的分布状况。我国水上运输的地理特征是：北部有黑龙江水系；东部半壁临海，海岸线漫长，从北到南形成极为广阔的海上通道；鸭绿江、海河、黄河、淮河、长江、钱塘江、闽江、珠江等分布其间，把江河湖海沟通；大运河从内陆将五大水系联结。尤其是秦岭—淮河以南广大地区，水运条件更是优越，水运在交通运输体系中有举足轻重的作用。水运地理分布特点，自古就有“南船北车”的概括。

在各种运输方式中，水运属于低速运输。虽然运输速度快会加速商品的流通速度，从而加快社会再生产的速度，但是，从节约商品的追加的社会运输劳动消耗的观点看，并非所有的商品都需采取较高速度运输，其中低值大宗物资，适宜用较低速度运送。水运在这方面具有自己的优势。(www.xing528.com)

水运业是一个特殊的物质生产部门，借助于船舶而实现的旅客和货物的空间上位移是水运业的产品。水运生产劳动创造新价值即国民收入。因此，水运业也是为国家积累资金的部门。水运业同其他运输业一样，是社会生产和生活的一般共同条件，具有巨大的社会效益和辐射效果。仅以海运而论，远洋运输作为实现对外经济贸易的物质手段，促进外向型经济发展。同时还应看到水运业是生产资料如运输船舶、港口机械、燃物料等的巨大需求者，它的发展会促进相关产业如钢铁、造船、港机、机电、电子仪器仪表等工业的发展。水运业与人民的生活旅行也是息息相关的，水上旅客运输具有舒适、方便、价廉等许多独特的优点，在有水的地区仍是重要的客运工具。水运业不仅在经济建设中，而且对国防的建设也是一支重要的运输力量。