【摘要】：截至2019年底，我国民航拥有运输飞机3 818架，其中宽体飞机457架，窄体飞机2 997架。2019年我国主要机场航空业务量统计如表4.1.1 所示。从国内市场来看，我国航空行业呈现寡头统领市场的局面。2018 年，中国国际航空集团公司、南方航空集团、东方航空集团、海南航空集团四大航空公司完成的总周转量分别占国内民航运输市场的 24.6%、25.2%、19.5%、15.6%，共占据了国内 81.52% 的客运市场份额和 81.28% 的货运市场份额。
我国目前已经形成以北京、上海、广州三大枢纽机场为中心，以沈阳、西安、乌鲁木齐、武汉、成都、昆明6个地区枢纽为依托，以省会机场和一大批支线机场为网点，联结国内234个城市，联结65个国家165个城市的航空运输网络的航空运输格局，基本形成了功能完善、层次清晰、分工明晰的机场体系。截至2019年底，我国民航拥有运输飞机3 818架，其中宽体飞机457架，窄体飞机2 997架。共有民航运输机场 238个，定期航班航线达到5 521条，其中国内航线4 568条，国际航线953条，境内民航定期航班通航机场234个（不含我国香港、澳门、台湾地区）。2019年我国主要机场航空业务量统计如表4.1.1 所示。
表4.1.1 2019年我国主要机场航空业务量
(www.xing528.com)
注：旅客吞吐量包括直接过站人数。
2019年全国通航机场共完成运输旅客周转量、总周转量、旅客运输量和货邮运输量 4 项指标分别达到 11 705.30 亿人·km、1 293.25亿t、6.60亿人次和753.14万t，分别比 2017 年增长9.3%、7.2%、7.9% 和2.0%，总周转量和旅客运量突破1 000亿t·km和6亿人次大关，进入世界前3名；机场旅客吞吐量13.5亿人次、货邮吞吐量1 710.0万t。
从国内市场来看，我国航空行业呈现寡头统领市场的局面。2018 年，中国国际航空集团公司、南方航空集团、东方航空集团、海南航空集团四大航空公司完成的总周转量分别占国内民航运输市场的 24.6%、25.2%、19.5%、15.6%，共占据了国内 81.52% 的客运市场份额和 81.28% 的货运市场份额。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
