首页 理论教育 道路客运站点管理的方法与技巧

道路客运站点管理的方法与技巧

时间:2023-05-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:长期以来,道路客运站点一般都是由道路运输企业自办自用的。随着经济体制改革的深入,运输市场的开放,客运站点开始由封闭式的自用型向开放式的公用型转变。运管部门在站点管理工作中,要把指导和监督车站开展安全优质服务列为重点。

道路客运站点管理的方法与技巧

客运站点是集散旅客、停放车辆、直接为旅客以及运输经营者服务的场所,是道路客运网络中的“节点”,在运输市场的构成中起着“门市部”的作用。长期以来,道路客运站点一般都是由道路运输企业自办自用的。随着经济体制改革的深入,运输市场的开放,客运站点开始由封闭式的自用型向开放式的公用型转变。一方面,各地陆续举办了多种形式的服务中心或车站,为广大客运经营者特别是个体(联户)客运经营者提供了站场服务;另一方面,运输企业自办专用的车站,也逐步向社会开放,并实行站运分设,客运站点将逐步从运输企业中分离出来,成为相对独立的运输服务经营单位。

道路运输管理部门对客运站点管理的主要内容和方法有以下 4 个方面:

1. 站点规划

客运站点的规划,关系到整个客运网点的布局。客运站点管理的主要内容的基本原则是:地点适宜,方便旅客,布局合理,留有余地。因此,站点的设置应做到以下几个方面:① 方便旅客的集散和换乘;② 布局合理,列入城市建设的总体规划;③ 衔接其他运输方式,车辆流向合理,出入方便;④ 留有发展的余地。

根据上述原则和要求,运输管理部门在规划客运站点时,一是要有远见,要与城镇整体规划配套;二是要与城建、公安等相关部门充分磋商,取得他们的支持和配合;三是要保持规划的严肃性,规划一经审定,不能任意废除或改变。

2. 监督有关客运方针、政策和规章的贯彻实施

在客运站的经营活动中,要坚持放宽搞活的方针,对进站的运输车辆,不论其隶属关系和经济性质如何,在合法经营的前提下一视同仁,在经济利益上平等对待。任何类型的车站应以国家或部门的有关规定来规范经营活动,并严格遵守管理部门关于线路、班次的安排准班正点,以维护旅客和经营者的合法权益。

3. 协调好各方面的关系

客运车站,特别是“公用型”的车站,既是一个各方面合作体,又是矛盾集中点,协调好各方面的关系,是管理工作的重要内容之一。

(1)协调好车站与旅客的关系。旅客是车站的主要服务对象,应当按照规定使旅客的权益得到尊重,并敦促旅客遵守公共秩序和客运规章,以便在广大旅客的支持与配合下,使车站圆满完成旅客的迎送任务。(www.xing528.com)

(2)协调好车站与参运者的关系。参运者是客运运力的提供者,双方的权益和义务应通过经济合同的形式予以确定。参运者应按规定的线路和班次提供合格的车辆,保证准班正点运行;车站则应尽最大可能维护参运者的经济利益,合理配载旅客,提供必要的后勤保障,在全心全意为旅客服务的共同目标下,为发展道路客运事业各负其责。

(3)协调好参运者之间的关系。在多家经营、统一管理的原则下,对进站参运的不同渠道、不同经济性质的车辆,要予以合理安排,在充分满足旅客旅行需要的前提下,兼顾各方利益。参运车辆和人员应服从管理部门的统一安排,车站的调度,互让互利,协同完成旅客输送任务。

(4)协调好站与站之间的关系。道路客运是在较为广阔地域内进行的一种经营活动,有超区域特点,存在着地区之间相互协作的关系,需要省际、市际、县际的车站相互配合,其中存在着班次安排、旅客配载、票款结算、途中救助、人员接待和修车加油等许多具体问题。一般来说,车站之间和企业之间对这些具体问题的解决与处理,必须通过协议加以明确,运管部门主要是在协议过程中参与协调,履约过程中予以监督和调解。

4. 加强安全优质服务的监督

客运车站是服务性单位,又是社会文明的“窗口”,安全优质服务是车站工作的基本宗旨。运管部门在站点管理工作中,要把指导和监督车站开展安全优质服务列为重点。

(1)在加强物质文明建设的同时,一定要抓好车站精神文明的建设。重点是加强站务工作人员的思想教育和职业道德教育,组织创建“文明站”的评比竞赛活动,对于在优质服务中有突出成绩的车站,予以表彰。

(2)帮助车站建立和健全安全优质服务的各项规章制度,完善岗位服务规则。站务人员实行持证上岗,鼓励旅客监督奖优罚劣,以提高安全优质服务的自觉性。

(3)督促车站逐步完善安全优质服务的各项设备、设施,为安全优质服务创造良好的条件。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈