道路运输价格包括的主要内容

运价即道路运输价格，是指单位运输生产量的营运收入，是道路运输劳务的销售价格，是运输劳务价值的货币表现。道路运输价格是国民经济价格体系的一个重要组成部分，它包括道路旅客运价、货物运价。

1. 运价的构成

道路运输价格主要由运输成本、税金和利润 3 个部分组成。

（1）运输成本。是指道路运输经营者完成道路运输生产任务所耗费的全部活化劳动和物化劳动的货币表现。它是运价的主要组成部分。运输成本的高低，在很大程度上反映了道路运输劳务价值量的大小。准确核算运输成本是制定运价的主要依据。运输成本主要包括工资、附加工资、行车油料费、轮胎费、车辆折旧费、车辆维修费、车辆大修理费和管理费等项目。

（2）税金。是经营者从事道路运输生产活动所创造的剩余价值中的一部分。

（3）利润。是经营者从事道路运输生产活动所创造的剩余价值的另一部分。是经营者投资和从事道路运输活动所产生的收益。对运输业而言期内所获利润额的大小，直接影响到其自身的生存和发展。

2. 道路运输的定价原则(www.xing528.com)

目前我国道路运输定价，必须遵循以下原则：

（1）以运输价值为基础的原则。平均运输成本是运输价值的一般反映。就个性而言，由于技术条件和管理水平不同，其运输成本可能存在着一定的差异。但就整个行业或一定区域而言，其技术条件和管理水平是相对稳定的，平均运输成本可以从中确定。以平均运输成本反映运输价值，以运输价值为基础制定运输价格，可使不同经营者在道路运输生产过程中的劳动耗费，按照统一的尺度来计量和补偿，从而保证道路运输生产活动的正常进行。

（2）反映供求关系变化的原则。价值规律对道路运输市场的调节作用表现为：随着供求关系的变化，运输价格围绕着运输价值上下波动。运价只有灵敏而准确地反映这种供求关系的变化，才能促进道路运输市场机制的灵活运转，并体现政府对运输市场的有效控制。否则，就会抑制道路运输生产力的发展，甚至因供求关系失调，导致市场机制失效。

（3）比价关系合理性原则。道路运输业内部存在多种不同的运输服务表现形式，在制定运价时，必须充分考虑各种运输形式间的价格协调，形成合理的差价比价体系，以便优化运力结构，实行优质优价，保护道路运输市场的正当竞争，提高行业整体素质，推动全行业的协调发展。同时，在制定运价时，还需考虑道路运输与其他运输方式保持合理的比价关系，以提高道路运输在整个综合运输体系中的竞争能力，促进各种运输方式的综合发展。

（4）政策性原则。运价作为国家调控道路运输市场的经济手段，在制定运价时，必须全面贯彻国家的经济政策和产业政策，为实现党和国家一定时期的政治、经济目标服务。