【摘要】:经济效益是经济活动结果的衡量标准。评估道路运输投资项目是否可行,分析一个方案对经济发展的影响,衡量道路运输业经济活动的状况,比较物质资源消耗的节约和浪费,都需要一个标准、一个度量的尺子,这个标准和尺子就是经济效益。很显然,在投入的资金和人力物力一定的情况下,产出共有一定质量的运量、周转量越多,运输收入越多,利润越多则经济效益越大。
经济效益是指经济活动中的劳动消耗与其劳动成果之比,或者说,在经济活动中,发生一定的支出与其换取的一定收入相比较的结果。
经济效益是经济活动结果的衡量标准。评估道路运输投资项目是否可行,分析一个方案对经济发展的影响,衡量道路运输业经济活动的状况,比较物质资源消耗的节约和浪费,都需要一个标准、一个度量的尺子,这个标准和尺子就是经济效益。
对道路运输企业来说,在符合社会需要的前提下,如果产出一定数量和质量的劳务,所占用的生产资料和劳动力少,即消耗的物化劳动和活劳动少,那么,这个企业的经济效益就大;相反,则小。或者说,在符合社会需要的前提下,消耗和占用的劳动量一定时,生产出一定质量的劳务愈多,经济效益则越大;生产出一定质量的劳务愈少,经济效益也就越小。所以,在一般情况下,经济效益总是与劳动成果成正比,与劳动消耗、劳动占用成反比。(www.xing528.com)
道路运输企业的劳动消耗即劳动占用,其价值形态表现为一定量成本的资金的消耗及占用。其物质形态表现为一定量的汽车、配件材料、燃料、轮胎等生产资料的消耗及占用。劳动成果的价值形态表现为一定量的收入和盈利(利润税金),而其产品形态,则表现为具有一定质量和数量的客货运量和周转量。很显然,在投入的资金和人力物力一定的情况下,产出共有一定质量的运量、周转量越多,运输收入越多,利润越多则经济效益越大。或者说,在产出的运量、周转量及运输收入、利润一定量的情况下,投入的资金、人力、物力越少,则经济效益也就越大。
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