道路运输供给的内容及优化策略

1. 道路网及辅助设施

道路是道路运输最重要的基础设施，道路网的规模和等级结构决定了路网的通达深度和通行能力，是决定运输供给能力的最重要因素。

对一个地区道路及其形成运载能力的考察主要是从以下几个角度进行的：道路网总里程；道路等级结构；路面状况；桥梁、路网的分布与密度、各种标志、标识等。通过这几个指标可以大体反映该地区的路网发展程度。

2. 道路运输枢纽

具体指道路运输的客货运站、货运站场、货运中心等。路网中的客流大多是通过客运站集结发送的，营业性货流也大都是在货运枢纽中组织、配运或集散中转的。合理、良好的道路运输枢纽所应具备的功能有：运输组织与管理、运输代理、装卸储存、中转换乘或换装、综合服务、通信信息等。

3. 运载工具

在一定的路网条件下，汽车拥有量的多少代表着道路运输能力的大小。车辆的规模、技术性能及车型结构直接关系到道路运输业的发展。对汽车拥有量的描述可以从数量、结构、密度三方面来反映。数量指总拥有量；结构指客货车比例、大中小车型比例、营运车与非营运车比例，等等；密度指汽车拥有量的分布状况。(www.xing528.com)

4. 运输政策

是国家对运输业实施宏观调控的重要手段。国家通过运输政策以引导运输业与其他产业、环境、产业布局相协调，同时对运输市场进行干预。道路运输作为运输体系的一部分，必然也会受到其影响，主要有投资、财政、价格几个方面。

5. 道路运输行业管理与道路运输企业

对道路运输行业的管理主要有：道路基建管理，一般由政策相关部门立项、审批和计划实施；路政管理，通常是交通主管部门及其下设单位的重要职能，包括道路养护、维修、规费征稽等；运政管理，是指对道路运输企业和个人、道路运输市场的管理；运输安全管理等。

上述道路运输供给各方面因素对道路运输需求都有不同程度的影响，下面将进行详细的分析。