道路客运市场需求的影响因素简析

1. 第三产业的突起

随着第三产业的迅速发展，从事第三产业的人员增加，人口的流动性也会大大增加，这促进了道路客运的发展。根据有关部门客流调查，从事第二、第三产业的人员，选用道路运输出行次数要比从事第一产业人员高6～8倍。

2. 农村经济的发展

由于农业经济体制改革的深化，农村地区越来越被纳入市场经济的轨道。农民收入增加使消费水平提高，并增加其探亲、访友、旅游观光等个人消费，因此，农民的出行频率也不断上升。绝大部分农村地区居民出行依赖于道路运输，农村经济的发展为道路运输提供了广阔的市场。

3. 人口数量及构成情况

人口数量的变化必然影响客运需求量的变化。一般客运需求量与人口数量成正比例关系，人口数量的增加必然引起客运需求量的增加。人口因素对客运需求量影响最大的是城乡人口比例的变化。一般来说，城市人口对客运的需求量要比乡村人口高许多倍，城市人口比例的增加会使客运需求量增大。

4. 经济规模的变化(www.xing528.com)

改革开放后，随着市场经济的建立，地区之间、城区之间、城乡之间、产销之间的联系进一步加强，人员往来增加，客运需求增加很快。然而，经济规模的变化对客运需求的影响更大。

5. 道路运价与道路运输服务

道路运输价格对道路运输需求有重要的影响。道路运价高了，客流会转移到别的运输方式上去；即使没有可替代的运输方式，需求也可能会受抑制，而变成潜在运输需求。尤其在广大农村地区，人们对经济因素的考虑较多，出行频率与人们意愿支付能力有很大关系。道路运输虽然有很多得天独厚的优势，但若价格不合理或者服务跟不上，则很可能会失去部分市场。

6. 人口的地区间流动

在过去相当长的一段时间内，我国实行比较严格的户籍管理制度，人口的居住和工作都较稳定，大大减少了对客运的需求。随着改革的深入，经济生活日趋活跃，我国人口的流动日趋加大，其中对客运影响最大的是农村人口流入城镇务工、经商造成客运需求量的大幅度增加。

对于客运需求，不仅表现在数量上，而且在时间、方向、运输质量的要求方面也有表现，这是运输劳务的特性决定的。受季节、生活规律和风俗习惯的影响，客运需求在上述方面的表现是相当强烈的，表现出很强的波动性。以每年的春运为例，大量的客货流集中在春节前后发生，春节前客流方向指向广大的农村，因为农民工要回家过年。春节后客流指向各大中城市。