铁路运价：种类繁多，构成分析

铁路运输价格是铁路运输价值的货币表现，反映了铁路运输生产活动所耗费的社会必要劳动时间。铁路运输价格使铁路运输企业获得收入，用以维持和扩大铁路运输再生产，保持铁路运输业与其他行业间的收入分配平衡，调节资源在铁路运输业与其他行业之间的配置。

1．铁路运输价格及构成

铁路运输价格即铁路运输企业对运送货物、旅客、行李、邮件等向托运人或旅客收取的各项费用。根据价值规律，铁路运输价格应该以铁路运输价值为基础，并围绕其上下波动。铁路运价是铁路运输价值的货币表现，因此铁路运输价值的构成决定了铁路运价的构成。铁路运输价值分为两部分：一是过去劳动创造的价值，即铁路运输生产所消耗的生产资料价值；二是劳动者在生产过程中所创造的价值，包括劳动者为自己创造的价值（工资）和为社会创造的价值（税金、企业利润）。物资消耗和劳动者工资构成铁路运输成本。

理论上，由于税金由国家决定，铁路运价由铁路企业的成本和利润构成。这里成本是整个铁路运输业的平均成本，利润在市场经济条件下应为各行业的平均利润。

2．铁路运输价格的特点

铁路运输价格具有不同于其他商品价格的特点，这些特点是由铁路运输业的特征决定的。

（1）运价只有销售价格一种形式。

工业产品有出厂价格、批发价格和零售价格之分，农产品有收购价格和销售价格之分，而运价却只有销售价格一种形式。运价的这一特点，是由铁路运输产品的生产过程与消费过程重合这一特点所决定的。

（2）铁路运价与运输距离相关。(www.xing528.com)

铁路运输产品的计量单位是复合单位——吨·公里或人·公里，既有重量又有距离，运价以每吨公里若干元表示，叫作吨公里运价率。

同种货物的每吨公里运价因不同的铁路运输距离而有所差别，甚至差别较大。按距离别的运价形成基础，在于不同运距的旅客或货物运输成本不同，总的趋势是铁路运输成本随运输距离延长而逐渐降低，即铁路运输成本的递远递减。但是，差别运价率的制定，它的递远递减程度、递远递减的终止里程，除了根据不同货物距离别的铁路运输成本外，还要考虑国家的运价政策以及促进生产力的合理布局、促进合理运输、充分发挥铁路运输设备的作用、节约铁路运输能力等因素。

运价率随运距延长而不断降低，在近距离降低得快，在远距离降低得慢，超过一定距离可不再降低。

（3）铁路运价结构复杂。

铁路运价种类繁多，结构复杂。原因是不同的运输对象对运输服务条件、运输质量有不同的要求。例如，铁路运价随货物种类而变化，相同发送、到达地点的旅客由于乘坐的运载工具不同、途中服务不同，也对应着不同的运价。

（4）运价与时间有密切关系。

铁路运输是物质生产在流通领域的继续。产品在空间上位移产生的价值与时间的长短、时刻有关，运价也相应变化。