运输作为物流的核心组成部分,它的发展将从很大程度上对物流的发展产生巨大的影响,主要体现在以下几个方面:
(1)交通运输网的发展促使物流网络的建立和完善。物流网络是由若干个节点和联络各点的交通线路组成的一个运输网。在一个地区的物流网络中,各城市的货运站、港口、机场等都是节点,而铁路、公路、航空是联络这些节点的主干线,大小不同的诸多节点与运输能力不同的各条线路,组成了一个覆盖整个地区的物流网络。
(2)交通运输网络的发展促使综合物流中心的建立与发展。交通运输网络的发展,使得集装箱多式联运取得很快的发展,集装箱运输业从一开始就十分重视货物运输过程的整体性,目前国外一些班轮公司大量投资于公路运输、仓储、流通、铁路网甚至航空,集装箱运输业正在走向综合物流时代,有了现代的综合物流中心,货主、托运人或其代理人,便可以借助于现代通信手段,对物流全过程进行信息跟踪,使货物不仅能够得到准时准地的“门到门” 甚至是“货架到货架”的运输,而且能够使其在综合物流系统的节点上得到按照信息指示进行处理。
(3)交通运输网的发展,新的道路建成,对加速物流的流通过程,节约商品的流通费用起着重要的作用。如沪宁高速公路建成后,由沪、宁、杭三地四家国有运输企业联手组建的“金三角”道路快速货运网络已经形成。快运系统以上海、南京、杭州商店为主体,以沪宁、沪杭两条高速公路为轴心,开展以零担货物快运为基础的整车直达快运,并开展集装箱快运和特快专递业务,并向华东及华东边缘地区的中心城市和全国拓展。(www.xing528.com)
(4)在交通运输网中,交通运输枢纽的发展对物流具有重要的影响,交通运输枢纽是交通运输网的重要组成部分,交通运输枢纽是集运输生产、商贸经营、物资流通、信息服务和运输组织为一体的枢纽设施。交通运输枢纽由“四个系统”组成,一是组织管理系统,包括运输市场管理,主枢纽的内外协调,调度指挥,运输代理、组织联运以及站内、港内的作业组织等。二是通信信息系统,包括为货源联络,售票,站场联系,车船调度等信息的收集、加工、处理服务的计算机和通信设施。三是生产服务系统,包括仓库堆场、站房、停车场、码头泊位等设施,以及必要的装卸机械设施、运输车辆、船舶等设备。四是辅助服务系统,包括为满足生产、生产辅助服务而必需的各种设施。
交通运输枢纽在客货运方面要充分满足其需要,在客运方面,对运输的舒适、安全、中转换成的便捷提出更严的要求。在货运方面,要求提供运输代理、多式联运以及必要的仓储和信息。现代化的交通运输枢纽设施,也是现代化城市建设不可缺少的组成部分。现代化的运输设施、完善的信息网络和科学的运输组织,对疏通物流的各个环节,实现客货集散运的畅通,发挥中心城市的集散力,进而带动周边地区的经济发展起着重大的作用。
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