运输：物流系统的核心组成部分

物流活动实质上是一种物资资源配置活动，物流技术实质上是一种物资资源配置技术。它由运输、仓储、包装、搬运、流通加工、物流信息六大功能要素构成，通过对这些要素的有机整合来实现对物资资源在时间和空间的有效合理配置。运输和仓储是其中的核心环节，在其他环节的紧密配合下，共同完成物资在时间和空间上的移动。其中，运输是物流的核心，它贯穿物流产生和结束的全过程，物流通过运输实现商品的价值和使用价值。仓储和运输是构成一个物流系统的两个中心环节，缺一不可。作为物流的中心环节之一，可以说运输是物流中的最重要的功能，运输的作用主要有以下几点：

一是物资部门通过运输解决物资在生产地点和需要地点之间的空间距离问题，从而创造商品的空间价值，以满足社会的需求。无论产品以什么形式存在，也不管是在制造过程中将被转移到下一阶段，还是更接近最终用户，运输都是必不可少的，运输的主要功能就是产品在价值链中的来回运动，运输的主要目的就是用最小的时间、环境、财务资源成本，将产品从原地转移到规定地，此外，产品的灭失损坏费用也应该是最小的，同时，产品转移所采用的方式必须能够满足客户有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。

二是运输扩大了经济的作用范围和在一定的经济范围内促进物价的平均化。现代化大生产的发展，社会分工越来越细，产品种类越来越多，无论是原材料的需求，还是产品的输出量，都大幅度地上升，区域之间的物资交换更加频繁，运输手段的发达也是这些产业发展的支柱。

三是运费成本在物流成本中所占的比例最大，根据日本经济产业省对六大货物物流成本的研究结果表明，其中运输成本占40% 左右，因此，深入地对运输问题进行研究，促进运输的合理化发展具有重要的意义。合理化的途径有以下几个方面：

（1）运输网络的合理配置，应该区别储存型仓库和流通型仓库，合理配置各物流基地，基地的设置应有利于货物直达比率的提高。(www.xing528.com)

（2）选择最佳的运输方式。首先要决定使用水运、铁路、汽车或航空，如用汽车还要考虑车型，用自有车还是委托运输公司。

（3）提高运送效率。努力提高车辆的运行率、装载率、减少空车行驶，缩短等待时间和装卸时间，提高有效的工作时间，降低燃料的消耗。

（4）推进共同运输。提倡部门、集团、行业间的合作和批发、零售和物流中心之间的配合，提高运输工作效率，降低运输成本。

当然，运输的合理化必须考虑包装、装卸等有关环节的配合及其制约因素，还必须依赖有效的信息系统，才能实现其改善的目标。运输合理化要考虑输送系统的基本特征。对城市之间、地区之间由于货物的批量大、对时间要求不很苛刻，因此，合理化的着眼点要考虑降低运输成本，对于地区内和城市内的短距离运输（末端运输），以向顾客配送为主要内容，批量小时应及时、准确地将货物运到，这种情况下合理化目标应该是以提高物流的服务质量为主。