当代物流业的发展趋势

1. 平台化

平台化是基于产业全链数字化相连而提供端到端的优质体验和差异化服务，保持运营的效率和灵活性，同时降低供需双方的交易成本与摩擦成本。物流平台不是单一的业务，是以行业生态为基础的新型商业模式。物流平台表面看是实体整合，实际上是商业模式的融合，同时也是战略思路的协同，它不是建个网站、弄个App那么简单。物流平台经济需要商业模式的裂变，依托平台积累的资金流、信息流等其他商业服务获取利润，通过信息通路和资源整合获得更多的价值空间。

2. 多功能化

多功能化是物流业发展的方向。现代物流不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。供应链作为物流系统充分延伸，人们开始关注通过从供应者到消费者供应链的综合运作，使物流达到最优化。企业追求全面的系统的综合效果，而不是单一的、孤立的片面观点。

3. 服务精细化

一流的服务水平是物流企业追求的目标。物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务，而且还要进行长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务，而且希望服务点不是一处，而是多处。因此，如何提供高质量的服务便成了物流企业管理的中心课题。首先，在概念上变革，由“推”到“拉”。物流系统应更多地考虑“客户要我提供哪些服务”，从这层意义讲，它是“拉”（Pull），而不是仅仅考虑“我能为客户提供哪些服务”，即“推”（Push）。

4. 全球化(www.xing528.com)

20世纪90年代初期，由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物流企业的发展达到了多国化，它从许多不同的国家收集所需要资源，再加工后向各国出口。全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了社会大分工。生产厂家集中精力制造产品、降低成本、创造价值；物流企业则花费大量时间、精力从事物流服务。

5. 智慧化

智能物流是连接供应和生产的重要环节，也是构建智能工厂的基石。智能单元化物流技术、自动物流装备以及智能物流信息系统是打造智能物流的核心元素。未来智慧工厂的物流控制系统将负责生产设备和被处理对象的衔接，在系统中起着承上启下的作用。智能物流仓储系统是以立体仓库和配送分拣中心为主体，由立体货架等，检测阅读系统、智能通信，实现快速消费行业的需求。随着物联网、机器人、仓储机器人、无人机等新技术的应用，智能物流仓储系统已成为智能物流方式的最佳解决方案。

6. 生态化

物流生态化是指使物流达到一种可持续发展的平衡状态。物流生态是对物流及其衍生物的一种理想描述，物流生态的最终目的是以最低的成本、最好的服务质量、最便捷的方式，通过运输、保管、配送等物流方式结合物流衍生物的信息流、商务流、资金流，实现原材料、半成品、成品等从产地到消费地的合理高效管理，达到物流资源优化配置的目的。其构成要素包括：商品的设计、生产、运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的信息流、商务流、资金流等环节的流通。