高新技术应用与运输技术创新

高新运输技术主要是指：新的技术在运输上的应用；新的运输方式；新的运营组织与管理。根据高新运输技术的特点，可以将其归结为两大类，即有关运输移动设备（如车辆）、基础设施技术部分和已有运输系统的运营管理技术。实际上前者表示运输“硬件技术”；后者表示运输“软件技术”。近年来，中国交通运输技术应用与运输技术创新能力大幅跃升，核心技术逐步自主可控。

1．交通超级工程举世瞩目

高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技术达到世界领先水平，高原冻土、膨胀土、沙漠等特殊地质公路建设技术攻克世界级难题。离岸深水港建设关键技术、巨型河口航道整治技术、长河段航道系统治理技术以及大型机场工程建设技术世界领先。世界单条运营里程最长的京广高铁全线贯通，一次性建成里程最长的兰新高铁，世界首条高寒地区高铁哈大高铁开通运营，大秦重载铁路年运量世界第一。世界上海拔最高的青海果洛藏族自治州雪山一号隧道通车。川藏铁路雅安至林芝段开工建设。港珠澳大桥、西成高铁秦岭隧道群、洋山港集装箱码头、青岛港全自动化集装箱码头、长江口深水航道治理等系列重大工程举世瞩目。

2．交通装备技术取得重大突破(www.xing528.com)

瞄准世界科技前沿发展“国之重器”，交通运输关键装备技术自主研发水平大幅提升。具有完全自主知识产权的“复兴号”中国标准动车组实现世界上首次时速 420 km 交会和重联运行，在京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁实现世界最高时速 350 km 持续商业运营，智能型动车组首次实现时速 350 km 自动驾驶功能；时速 600 km 高速磁浮试验样车、具备跨国互联互通能力的时速 400 km 可变轨距高速动车组下线。盾构机等特种工程机械研发实现巨大突破，最大直径土压平衡盾构机、最大直径硬岩盾构机、最大直径泥水平衡盾构机等相继研制成功。节能与新能源汽车产业蓬勃发展，与国际先进水平基本保持同步。海工机械特种船舶、大型自动化专业化集装箱成套设备制造技术领先世界，300m饱和潜水取得创新性突破。C919大型客机成功首飞。支线客机ARJ21开始商业运营。快递分拣技术快速发展。远洋船舶、高速动车组、铁路大功率机车、海工机械等领跑全球，大型飞机、新一代智联网汽车等装备技术方兴未艾，成为中国制造业走向世界的“金名片”。

3．智慧交通发展步伐加快

推进“互联网+”交通发展，推动现代信息技术与交通运输管理和服务全面融合，提升交通运输服务水平。充分运用5G通信、大数据、人工智能等新兴技术，交通运输基础设施和装备领域智能化不断取得突破。铁路、公路、水运、民航客运电子客票、联网售票日益普及，运输生产调度指挥信息化水平显著提升，截至2019年年底，229个机场和主要航空公司实现“无纸化”出行。全面取消全国高速公路省界收费站，高速公路电子不停车收费系统（ETC）等新技术应用成效显著，截至2019年年底，全国ETC客户累计超过2亿，全路网、全时段、全天候监测以及信息发布能力不断增强，北斗系统在交通运输全领域广泛应用。