【摘要】：公路汽车运输是发展最快、应用最广、地位日趋重要的一种运输方式。在前苏联，汽车运量分别为铁路和海运的l/9 和 1/42，劳动生产率分别为铁路和海运的 16 倍和 18 倍。欧盟的一项研究统计结果表明，大气污染的90% 是由公路运输汽车尾气污染引起的。
公路汽车运输是发展最快、应用最广、地位日趋重要的一种运输方式。公路汽车运输主要有如下技术经济特征：
1. 直达性好
汽车运输的直达性可转换为 3 个效益，即：距离效益，主要指汽车运输可以抄近路，而使运距少于铁路和水运；时间效益，指公路汽车运输的送达速度比铁路、水运快而带来经济效益；质量效益，主要表现为汽车直达运输只要一装一卸，货物损伤少，而铁路运输通常需要多装多卸，货物损伤要大得多。
2. 机动灵活
汽车运输以一人一车为基本特点，体形小，操作方便，又无须铁路那样的专门轨道，对各种自然条件有较强的适应性，机动灵活，农村运输、城市内部运输、城乡联系、铁路和水运港、站旅客和货物的集散，日用百货和鲜货的定期运输，主要由汽车承担。(www.xing528.com)
3. 载运量少
汽车运输运载量小，单车运量在美国也只有20 t左右；劳动生产率低，成本高。在前苏联，汽车运量分别为铁路和海运的l/9 和 1/42，劳动生产率分别为铁路和海运的 16 倍和 18 倍。因此，不适于运载大宗、笨重物资。
4. 环境污染严重
公路运输的环境污染比较严重，包括噪声污染、营运车辆的尾气等。欧盟的一项研究统计结果表明，大气污染的90% 是由公路运输汽车尾气污染引起的。
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