运输成本计算方法简介

1. 支出科目直接计算法

在铁路运输部门，根据需要计算的成本，按运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门，列支出科目与成本的关系，然后计算某项因素变动对科目的影响，把对各科目的影响加总，求出成本变动的情况。例如，分析机车车辆运用效率的变动对成本的影响，可以采用此种方法。此种方法的优点是计算准确，缺点是计算工作量大，比较烦琐。

2. 单位支出分摊法

用这种方法计算某项成本时，把能直接列入的支出直接列入该项成本，不能直接列入的支出，可以其性质相同或相类似的支出科目归纳在一起，形成一个“单位”，然后将“单位” 支出用同一个运营指标分摊，列入某项成本。此种方法，实质上是支出科目直接计算法的派生，它可以减少直接计算法的工作量。

3. 支出率法

支出率法是用单位指标支出额计算和分析营运成本的，该方法是运输非定期成本计算采用最广泛的方法。

支出率的计算方法是：首先将一定时期的运输总支出分为客运支出和货运支出两部分，若计算货运成本则取货运支出部分（计算客运成本则取客运支出部分，下同）将其划分为与运量有关的支出（变动成本，下同）和与运量无关的支出（固定成本，下同）两部分；再将各项与运量有关的支出分别归纳到关系最密切的指标下，分别把属于同一指标的有关支出加总，被该项指标去除即得出该指标的支出额，也就是支出率。计算公式为：

式中：C′——某指标的支出率；∑P——某指标的有关（变动）支出总额；∑E——某指标的指标总数。

计算完成某项运输工作的运输成本，需以完成这项运输工作所需的各项指标数，分别乘以相应的支出率，即得出完成这项运输工作所需各项运营指标的支出额，将各项运营指标的支出额加总，就是完成这项运输工作的有关支出（变动成本），最后，再加上完成某项运输工作应摊的与运量无关的支出（固定成本），即得出完成某项运输工作的完全成本。

以计算完成一定运量的客运成本为例，计算公式应为：

式中：C——完成一定客运量的运输成本；——各指标的支出率；Pi——完成一定客运量消耗的各项指标数；Cw——完成一定客运量应摊的与运量无关的成本（固定成本）。

4. 作业成本法

作业成本法是适应现代高科技生产的需要而产生的。作业成本法计算成本的一般原理是作业量乘以单位作业成本，但成本支出又分为变动成本和固定成本。因此，作业成本计算公式为：

作业全成本＝作业量×单位变动成本＋固定成本(www.xing528.com)

（1）作业成本法的应用步骤：

① 定义作业。定义作业的基本目的是对作业链上的各种作业的确认，定义作业要注意作业的多元化特征，人工作业与设备作业并重，科学地合并或分解作业。

② 归集作业消耗的资源费用。

③ 建立作业中心、作业成本库。性质相同的作业可以归并为一个作业中心。

④ 确定成本动因。在作业成本库中确定相应的成本动因，并按成本动因计算相应的作业成本。

⑤ 分配作业成本库成本到成本对象，计算单位成本。

其中最重要的就是建立作业中心和确定成本动因两个步骤，作业中心确定得是否合理及成本动因的可获得性直接决定作业成本系统的成败。

（2）作业成本法区别于传统成本计算的主要特点是：

① 以作业为基本的成本计算对象，并将其作为汇总其他成本的基础。

② 注重间接费用的归集与分配。设置多样化作业成本库，并采用多样化成本动因作为成本分配标准，使成本归集明细化，从而提高成本的可归属性。

③ 关注成本发生的过程。把产品成本的结果考核转变为作业成本的过程考核，加强了生产全过程的成本监控。

作业成本法在铁路成本计算中起着重要的作用。