在5G时代，融合推动创造性破坏

20世纪的经济学家约瑟夫·熊彼特（Joseph Schumpeter）首次提出了“创造性破坏”（Creative destruction）理论。他在1942年出版的著作《资本主义、社会主义和民主》中表示，“创造性破坏过程是资本主义的本质”。熊彼特认为，在不断破坏旧的、创造新的过程中，经济和产业能够实现良性循环。而熊彼特认为，这种革新的过程是所有经济发展的源动力。他的主张成为诠释20世纪90年代后期开始出现的新经济（New Economy）现象^[7]的重要理论依据。

1997年，管理学家克莱顿·克里斯坦森（Clayton Christensen）在《创新者的窘境》（The Innovator's Dilemma）这本书里提出了所谓的“颠覆性创新”（Disruptive Innovation）理论。他指出，创新可分为持续性创新（Sustaining Innovation）和颠覆性创新，破坏并掌握现有市场的力量不是来源于传统方式，而是源于可以提供与过去完全不同的新功能或内容的创新产品与服务。

如前所述，在20世纪90年代后期以来，之所以不断出现“破坏”现有体制或机制的创新，一个重要的背景就是融合。融合具有打破产业间界限的特点，因此，体现的并非以现有体制为中心的延续性创新，而是体现为打破现有体制、创造新业态和形式的创造性破坏。这种创新无法通过传统的分类或途径解释，会进一步引起产业和政策、制度不同步的问题。通过新的产业结构进化可以带动现有政策与制度的快速转型或破坏。(www.xing528.com)

从这一观点来看，5G技术可以实现不同产业间融合、破坏和改变传统广播通信产业，进而引领当前产业的创新和转型。5G通过网络切片（Network Slicing）技术，为当前以B2C为基础的移动通信服务提供不同类型的服务和连接。网络切片技术是指在一个物理网络设施中，形成可以提供不同功能和服务的逻辑网络。这是一种可以提供过去单一网络难以满足的服务（B2B或B2C）的技术，可以有效节约成本。在5G网络的基础上利用网络切片技术，除了满足一般用户的通信服务之外，还可以广泛应用于物联网专用网、交通与无人驾驶车控制网、工业专用网等整个产业领域，同时，还可以用于铁路建设和灾难应对等公共领域。

5G不仅可以创造新的B2B市场，还可以通过与现有产业间融合，促进当前产业的创业与新业态与模式的创造。例如，在现有工厂里，无需额外建设网络，就可以利用5G网络，基于物联网实时监控生产的整个工程，提高效率。无人驾驶汽车市场也将快速发展。通过大范围的监管网络可以有效支持无人驾驶汽车的顺利行驶与发展。总而言之，通过实现模拟与数据的融合，可以最大程度提高传统模拟制造业的生产率，创造新的产业，从而为经济社会的发展提供新的机会。