现代领导：专业与综合的融合观念

人类历史是一个不断实现专业化的过程。只有专业化，才能精通一门，更好地完成一次工作。人的时间和精力都是有限的，如果什么都做，必将一事无成。

专业化必然带来一个新的发展趋势，就是综合化的趋势。单一专业在今天已不能完全解决一个问题，而要更多的专业组合起来才能解决问题。科学技术的综合化、整体化趋势是当代科学技术发展的一个基本趋势，并且更多的是综合化压倒专业化的趋势。第二次世界大战以来，专业化的趋势在减弱，而综合化的趋势在加强。有人主张，如果一个领导只听一个专家的意见，那么还不如不听专家的意见，在任何一个问题上，必须善于综合各个专家的意见。今后领导的能力、水平，就看能否驾驭更多的专家，来从事研究、讨论、管理。驾驭多个专家的能力，是管理上最复杂的、高难度的领导能力。美国宇航局局长下台时，很多记者都围着他，要他讲一讲把三个美国人送到月亮上去，成为世界看电视最多的一次节目，在这一方面有什么感想。他说，我只有一句话，就是“不要让一个专业的人在一桌吃饭”。他的意思是说：一个专业的人在一桌吃饭，没有什么好说的，如果学的不一样，他说的我爱听，我说的你爱听，相互感到新鲜，互相启发诱导，会产生许多新的思想。一个问题的完善，必须由多种专业知识、技术组合起来才能达到。今天的科学技术的最大优势、最大特点、最主要的规律，是综合化的趋势，在发展专业化的同时，最大限度地发挥专业力量，是靠综合。总之，是综合化压倒专业化，必须用这个观念来处理周围的一切问题，这方面的潜力是非常大的。一个部门，如冶金研究院，应有一些经济学家，金属理论专家，而不仅是冶金技术方面的专家，突出冶金方面的，配备其他方面的，只有这样，才能发挥自己的优势。(www.xing528.com)

从历史上看，都是综合取得重大突破，牛顿综合了开普勒和伽利略的成果，开普勒研究天上运动，伽利略研究地上运动，牛顿把这两者综合起来，形成牛顿力学。综合就是创造。发明飞机的，是修自行车的兄弟两人，因为当时在欧美滑翔机很发达，这对飞机的造型、机型，提供了一定的基础，内燃机发展也很快，飞机需用的体积小、轻型、动能比较高的动力机械也有了，于是双翼飞机就发明了。实际上是把别人发明的各种东西，进行综合设计，一装配、一组合，就成了。综合就是创造，这是当代是很重要的概念。松下就说，我这个电视机没有一个零件是我自己发明的、都是买来的，连线路图都是买的专利，完全自己搞没有那么多力量。日本技术商品化的战略，叫做“反求工程”，就是综合世界各国最先进技术实现最优化组合，这可说是日本取得经济进步的成功之路。