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出行变革:传统汽车服务模式重塑

时间:2023-05-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:根据麦肯锡预计,无人驾驶汽车将减少美国90%的汽车事故[9]。因此,可预见的是,未来无人驾驶对汽车保险的商业模式会产生重大冲击,围绕无人驾驶汽车的保险费率、险种等需要重新创新。

出行变革:传统汽车服务模式重塑

无人驾驶+汽车共享商业模式的出现和普及,将大量减少私家车的购买,汽车销售对象也由个人用户转向了出行服务运营商等企业用户,届时面向个人终端的大量4S店将消失,整车企业通过线上销售或者设立少数直营体验店的方式即可满足销售需求,因此在未来出行的影响下,汽车4S店销售体系将会重塑。同时,由于无人驾驶电动汽车结构相对简单,零部件数量相对传统燃油车大减,其维修次数会减少,保养周期将增长,未来电动汽车的维修保养商业模式也会发生显著变化。此外,无人驾驶技术通过车载传感系统感知道路环境,并通过精准计算来提高驾驶安全系数,可大幅减少因人员驾驶操作疏忽造成的事故,降低汽车事故率。相关统计数据显示,全世界每年有120万人死于汽车或与交通相关的事故,其中有93%是因人为失误造成[8]。根据麦肯锡预计,无人驾驶汽车将减少美国90%的汽车事故[9]。伊诺交通中心预测,如果美国公路上90%的汽车实现自动化,每年发生的交通事故将从600万起降至130万起,死亡人数从3.3万人降至1.13万人[2]。如果没有事故,未来就不需要再支付因交通事故所造成的额外修车费用,汽车保险也将成为鸡肋,这会对传统的车险业务造成影响,根据福布斯的预测,无人驾驶汽车将导致汽车责任险保费下降75%[10]。因此,可预见的是,未来无人驾驶对汽车保险的商业模式会产生重大冲击,围绕无人驾驶汽车的保险费率、险种等需要重新创新。(www.xing528.com)

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