闲置私家车共享新模式：新商业生态祭十

由于私家车的普及、驾车成本的上升以及人们消费习惯的变化等多方面原因，造成社会闲置车辆逐年增加，对闲置车辆的再利用成为实现共享经济的重要途径和表现形式。对此类车辆的再利用既可以解决人们的出行难题，又可以提升资源的利用效率，促进能源、车辆及环境的协调发展。但同时运营风险和监管问题也随之凸显，需要在发展的同时兼顾公平。

案例：PP租车

PP租车成立于2012年10月，作为亚洲以及中国P2P租车行业的试水者，PP租车积极借鉴国际成熟市场的P2P租车模式，结合亚洲以及中国客户的消费习惯，为消费者提供安全、经济、便捷、个性化的P2P租车服务，并尝试完善保险机制、私家车车辆管理系统、道路救援等配套服务。2013年10月10日，PP租车在中国正式上线运营。到2017年6月，PP租车在全国29个城市，拥有超过60万辆车和数百万用户。(www.xing528.com)

基于汽车共享理念，PP租车创造私家车出租模式，结合私家车的闲置时间与用户的使用需求，提高车辆的使用效率，同时，利用互联网技术掌控车辆情况，保证车主对车辆信息的知情权。在保险方面，PP租车与Direct Asia保险公司签订协议，为所有车主及租客提供达250万元赔付额度的保险保障，通过完善保险机制来为用户提供具有安全保障的租车服务。

2017年3月，PP租车更名为START，目标是从租车工具型定位向丰富车型体验的共享有车生活方式蜕变。未来START将着力盘活社会闲置资源，使车辆得到更高效的利用。还将主推个性化的用车体验，使驾驶乐趣有不同偏好的人也可以通过START平台找到如保时捷、特斯拉、奔驰等车型。