分时租赁模式：商业生态新势力

分时租赁是汽车租赁行业为迎合市场需求衍生出来的一种新型租车模式。它是指以小时或天计算提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的小时数，其收费将按小时来计算。传统的租车模式不支持按小时计费，即使用户只使用几个小时，也要按1天计费。分时租赁模式是整个租车行业在业务领域的一个有效补充，可以覆盖更细分的市场，提升出租率，比如自驾接送机、商务接送等。

分时租车的诞生依托于具有高效、低成本以及拥有良好用户体验的O2O商业模式。用户打开手机APP，就可定位并搜索附近提车点，在软件中可根据需要选择车型，确定租赁时长以及在线支付，降低运营成本。

分时租赁还提高了车位的使用效率。现在，车在一个车位上要停2～3h，甚至更长时间，它只解决了一个人的出行问题。如果采用分时租赁模式，一个车位基本上20min换一辆车，这样车位效率就成倍提高。对于上海、北京这样的大城市，车位十分稀缺，该模式就显得非常重要。另外，分时租赁避免了车辆空驶率，提高了车辆的出行效率。

案例：Car2Go(www.xing528.com)

由戴姆勒集团于2009年推出的交通出行解决方案——Car2Go，在表现形式上与国内现有的分时租赁模式类似，但不同之处在于Car2Go项目由车企经营，而不是汽车租赁公司。Car2Go现已在美国华盛顿、德国柏林、加拿大多伦多以及中国重庆等8个国家的29个城市开展运营，效果良好。Car2Go一律选用戴姆勒集团自家紧凑型车型Smart。采用“单程、自由流动”的模式，打破了传统租车企业按天计费和在门店租车、还车的运营传统，类似目前国内许多城市设立的公共自行车租赁项目，无固定门店、无须在指定地点租车与还车、用车时间按照使用时长计费。会员通过手机APP即可发现并预约共享车辆，直接开启或结束行程。

图85 Car2Go汽车共享

在欧美市场，这种创新的用车服务方式已逐渐被市场认可。在德国乌尔姆，超过一半的市民成了Car2Go会员，享用这项服务，这种创新模式获得了较高的用户满意度。在柏林，Car2Go的覆盖面积已达到275km²，拥有1200辆Car2Go汽车，已成为柏林目前最大的汽车共享服务商。根据戴姆勒方面的数据统计，全球汽车用户平均每天驾驶汽车的时间不超过2h，一辆车便足以满足15位市民一天的交通需求，即可以让用车效率提高15倍。